减速器课程设计3.docVIP

目 录 课程设计（论文）评阅表……………………………………Ⅰ 课程设计（论文）任务书……………………………………Ⅱ 1、 系统总体方案设计………………………………………1 1.1、 电动机选择……………………………………………1 1.2、 传动装置运动及动力参数计算………………………1 2、 V带传动的设计与计算………………………………… 3 3、 传动零件的设计计算……………………………………4 3.1、 高速级齿轮的设计……………………………………4 3.2、 低速级齿轮的设计……………………………………8 4、 轴的设计…………………………………………………12 4.1、 高速轴的设计…………………………………………12 4.2、 中间轴的设计…………………………………………14 4.3、 低速轴的设计…………………………………………17 5、 键的设计与校核…………………………………………20 6、 滚动轴承的选择与校核…………………………………22 7、 箱体及各部位附属零件的设计…………………………24 设计总结与参考文献………………………………………27 计算与说明 主要结果 1 、系统总体方案设计 1.1 电动机选择 （1） 选择电动机的类型和结构 因为装置的载荷平稳，且在有粉尘的室内环境下工作，温度不超过35℃，因此可选用Y系列三相异步电动机，它具有国际互换性，有防止粉尘、铁屑或其他杂物侵入电动机内部的特点，B级绝缘，工作环境也能满足要求。而且结构简单、价格低廉。 （2）确定电动机功率和型号 运输带机构输出的功率： Pw = FV/(1000x0.96) = 5500×0.9/(1000x0.96) (kw)=5.16 kw 传动系得总的效率：= × 4× 2××=0.85 电机所电动机所需的功率为： 由题意知，选择Y160M-6比较合理，额定功率=7.5kw,满载转速970r/min.。 1.2 传动装置运动及动力参数计算 （1）各传动比的计算 卷筒的转速 总传动比: 取V带的传动比为: 则减速器的传动比为： 高速级齿轮传动比：； 低速级圆柱齿轮传动比:9.024÷3.425=2.63 Pw=5.16kw （2）各轴的转速可根据电动机的满载转速和各相邻轴间的传动比进行计算，转速（r/min）。 高速轴 中间轴 低速轴 滚动轴 （3）各轴的输入功率（kw） 高速轴 中间轴 低速轴 滚动轴 PⅣ=6.99×0.99×0.99=6.85 （4）各轴输入扭矩的计算（） TⅣ=9550×6.85/107.5=608.5 将以上算得的运动和动力参数列表如下： 项 目 电动机轴 高速轴I 中间轴II 低速轴III 滚筒轴 转速（r/min） 970 970 283.2 107.5 107.5 功率（kW） 7.5 7.425 7.2 6.99 6.85 转矩（N·m） 2000 73.1 242.8 631.0 608.5 传动比 1 ： 3.425 ： 2.63 ： 1 效率 0.99 0.97 0.97 0.98 2、V带传动的设计与计算 （1） 确定计算功率Pca 由表8-7查得工作情况系数KA=1.1,故 Pca=KAP=1.1×7.5kw=8.25kw （2）选择V带的型号 根据Pca、由图8-10选用B型。 （3）确定带轮的基准直径d1和d2 并验算带速 ① 初选小带轮的基准直径d1。由表8-6和表8-8，取小带轮的基准直径d1=132mm ②验算带速v。根据式（8-13），验算带的速度 V=3.14 d1/60×1000=3.14×132×970/60×1000=6.7m/s 因为5m/s＜V＜25m/s，故带速合适。 ③ 计算大带轮的基准直径。根据式（8-15a），计算大带轮的基准直径d2 d2=id1=2.5×132=330(mm) （4） 确定V带的中心距a和基准长度L0 0.7（d1+d2）≦a≦2（d1+d2）得 323.4≦a≦924 ①根据式（8-20），初定中心距a0=6