汽车ABS系统检测系统().docVIP

汽车ABS检测试验台 车辆082 王静 108015054 一．系统功能概述 本试验台采用车辆静止，滚筒转动模拟地面的实验方法。车轮置于滚筒上，滚筒的线速度代表车速，车辆运动的动能通过飞轮转动惯量进行模拟。通过飞轮惯量的不同组合，实现台架试验与汽车道路试验惯量相符。采用微机实现数据采集、数据处理及程序控制。试验台结构可分为机械部分和测控部分。 二．系统原理框图及说明 2.1 ABS性能检测试验台的工作原理 试验台工作原理如图下图中ABS系统(包括轮速传感器、压力调节器、电了控制器等全套零部件)与汽车制动系统实物(包括压力源、油路、分泵、制动器、轮胎等)按照在车辆上的运行要求进行连接，ECU的控制指令同时传至测控系统(包括驾驶员模型、信号采集分析等模块)。轮胎与转鼓接触，车轮上施加相当1 /4汽车重量的压轴力，转鼓一方面模拟路面与轮胎之间的摩擦和滑移，另一方面通过连接相当1 /4整车质量的模拟惯量系统(飞轮组)模拟车身惯量对制动系统的作用。电动机通过离合器与模拟惯量系统连接，进行测试时，电动机带动惯性系统转动到达某速度后离合器分离，驾驶员模块发出制动命令开始制动测试直到车轮停止。在这个过程中，转鼓上的车速传感器及车轮上的轮速传感器测得的数据传至ABS测控系统，试验台快速高效地对不同车型的ABS制动系统进行测试，