“环型”设计程序对创建人性城市公共空间的意义.ppt

“环型设计程序”对创建人性城市公共空间的意义 一、现状背景和存在的问题 1、现实背景 目前我国正处于高速城市化进程下，城市在大规模的扩张和更新，人们在追求高“城市化率”的同时其所造成的负面影响也在日渐显露，对于城市公共空间主要表现在，城市空间的破坏、空间尺度的失调、城市文脉的阻断……等等。 美国学者史丹福·安德森（Standford Anderson）在其著作《街道上》（ON STREETS）一书中，收录了建筑与都市研究协会（Institute for Architecture and Urban Stdies）的一篇报告，其中提到：“今日的规划及建筑的问题之一就是，很少考虑位于建筑之间的空间，尤其以本世纪现代建筑运动以来，建筑物组织偏重于使用性的考虑，其功能的意义逐渐由外部空间转移到了内部的空间的组织上来，建筑物本身似乎脱离了与城市之间的联系，而变成了一个独立的个体”；  举例：柯布所设计的被称为“居住综合体” 的马赛公寓；以及现代风靡一时的购物（Shopping Mall）；加之现代交通工具的发展，许多城市道路的主导权已被汽车所统治，人们的活动只能更多的龟缩于建筑（城市空间的实体Mass）之中，而人性的城市公共空间正在丧失，变得越来越不适合人的交往和逗留。2