粉沙质海岸研究现状供参考学习.docxVIP

中国海岸线绵长,海岸类别丰富。海岸工程中通常将海岸分为以下几类：基岩海岸、砂(砾)质海岸、淤泥质海岸、生物海岸,其中砂(砾)质海岸和淤泥质海岸又统称为平原海岸。港航工程中通常以床面泥沙的中值粒径D50作为海岸分类的指标,早期以0.05mm为分界线,大于0.05mm的为沙质海岸;小于0.05mm的为淤泥质海岸。近期又进一步将床面泥沙D50≤0.031mm的海岸称为淤泥质海岸, D50≥0.125mm的海岸称为沙质海岸,介于0.031mm和0.125mm之间的海岸定名为粉沙质海岸。我国漫长海岸线上散布着不少粉沙质海岸段,如辽东、冀北、鲁东、苏北、浙东等海岸均有粉沙质海岸段。长期以来,人们对沙质海岸和淤泥质海岸的泥沙运动研究较多,成果丰富,工程实例也较多。但对粉砂质海岸的泥沙运动研究较少,缺乏工程实例。以往港航建设轻易不敢涉足粉沙质海岸区,因为这类海岸床沙的活动性大,风浪作用下底沙极易起动运移,风浪减小后又极易沉积,开敞航道极易发生强淤或骤淤。粉沙定向运移在河流冲淤、堤坝、海岸码头、潮滩围垦等工程中是一个非常重要的问题,特别是在海岸侵蚀方面起着决定作用。泥沙水力特性粉沙质海岸泥沙的水力特性为起动流速小、沉降速度相对较大。根据泥沙起动曲线(图1)可知,粉沙质海岸泥沙处在该曲线谷部,起动流速均比泥质海岸泥沙和沙质海岸泥沙的起动流速小回淤特点1粉沙质海岸的水体含沙量与风浪有关,无风时,海面平静