主墩桩基施工QC.docVIP

武合高速公路白果渡嘉陵江特大桥 如何在结构松散、透水性大的厚覆盖层上进行桩基施工 （QC成果发表材料） 发表人：孟绥宝 中铁一局桥梁工程处 二零零四年一月 目 录 工程概况 ………………………01 小组概况 ………………………01 选题及选题理由 ……………………01 对问题的分析与处理 ……………01 第一次PDCA循环 ………………01 第二次PDCA循环 ………………01 总体效果评价 …………………01 巩固措施 ………………………01 七、 努力方向 ………………………01 工程概况 白果渡嘉陵江大桥全长1433.78米，22个墩柱，桩基础，引桥40m简支T梁，最高墩身50m。主桥为135+230+135m悬灌箱梁，单箱单室结构，是目前中铁一局在建及已建的跨度最大的三向预应力连续刚构桥梁，技术含量高，施工难度大，工期紧。 主桥桩基直径2.3米，长22米，桩底距地面33～35米，距主河道仅三十余米，主墩所处地面高出枯水位一米。覆盖层7～10米，且经当地筛选卵石厂翻动过，结构极其松散，透水性大。 小组概况 小组基本情况见表1 小组名称 武合高速白果渡嘉陵江特大桥QC小组 登记编号 小组成立日期 2003年2月1日 小组登记日期 2003年2月5日 小组类型 现场攻关型 小组人数 10 本次课题 活动情况 活动时间 2003年2月5～2003年6月1日 活动次数 13次 接受TQC基 本知识教育 10人均接受48小时TQC课程教育 小组成员见表2 序号 姓名 性别 年龄 学历 职务（职称） 组内职务 1 李 鸿 男 42 本科 项目经理 组长 2 陈作光 男 32 本科 项目副经理 副组长 3 孟绥宝 男 29 本科 工程部长 副组长 4 陈跃滨 女 32 中专 质检员 组员 5 穆秋胜 男 27 大专 技术员 组员 6 程晓刚 男 27 大专 技术员 组员 7 唐富学 男 30 大专 实验员 组员 8 胡青山 男 48 中专 物资主任 组员 9 乔乃生 男 50 中专 领工员 组员 10 王耀洲 男 50 中专 安全员 组员 11 李鹏辉 男 28 大专 机械工程师 组员 选题理由 对问题的分析与处理 由于该桥水中墩位于河漫滩中，砂卵石覆盖层7～10米，且经当地筛选卵石厂翻动过，结构极其松散，2003年2月1日开工，已过冬季枯水期，距洪水期6月中旬～10月仅4个多月，要完成桩基、承台及部分墩身，工期紧、任务重、难度大，我们小组经过努力攻关，进行了多项施工技术革新，终于取得了桩基施工难题的重大突破，在洪水期前完成了桩基、承台和部分墩身的施工任务，且质量优良。其PDCA循环过程从总体上可分为两次。 第一次PDCA循环（时间：2003.2.5～2003.3.1） P——计划阶段 1、目标 选择出经济合理，即有利于施工又能保证质量、进度、安全和环境的桩基施工方法，探索出一套结合实际情况的施工方法。 2、现状调查 白果渡嘉陵江特大桥是武合高速公路上的重要控制工程，桩基施工又是重中之重，如果在洪水期前桩基、承台不能完工，墩身出不了地面，工期将严重滞后，影响全线，造成极坏影响。 我处曾在北碚嘉陵江特大桥引桥桩基施工中，穿过河漫滩约3米厚的卵石覆盖层，有可借鉴之处。 我处通过ISO9000族标准认证已多年，具有完善的质量、安全保证体系和管理经验。 通过对现状的调查，我们认为有能力成功完成桩基的施工任务，使其达到验收要求，但要切实保证成孔质量，确保施工安全，就必须有一个充分的准备，首先找出各种不利因素，制定相应的对策，确定合理的施工方案和详细的施工工艺。对影响桩基施工的主要不利因素分析见图2。 通过对人员、机械、材料、方法、环境五大方面重点分析，找出影响桩基在覆盖层施工的主要不利因素共计7条，并制定了相应对策，详见表3。 图2 影响桩基施工的主要不利因素 表3 主要不利因素及相应对策 序号 存在的问题 相应对策 执行人 完成时间 1 对此类结构松散厚砂卵石层的桩基施工是第一次，没有经验 对工人进行岗前培训、技术交底并现场加强技术指导 孟绥宝穆秋胜程晓刚 2003.2.15 2 桩基施工机械、设备陈旧，数量也不足 购置新设备、更换损坏部件 李鸿李鹏辉 2003.2.20 3 护壁所需钢筋、水泥、砂、石等原材料质量难以保证 加强供料方的调查和评审，择优选择 陈作光胡青山 2003.2.10 4 常规施工方法在松散的卵石层无法开展，垮塌严