汽车维修中级工发动机模块解决方案.ppt

气缸平面翘曲度的测量 最大翘曲度0.05mm 连杆螺栓的检测 a）用游标卡尺测量螺栓受力部分的直径。 标准螺栓长度： 84.3-85.7mm 最大螺栓长度： 86.7mm b）用游标卡尺在测量点测量细长螺纹的最小直径。 标准外径：9.77-9.96mm 最小外径：9.1mm 张紧器的检测 a）用手指提起棘轮爪时，检查并确认柱塞移动平稳 b）松开棘轮爪，检查并确认棘轮爪将柱塞锁止就位，且用手指推时不发生移动 张紧器检测视频 Thanks for your attention！ 1ZR发动机的基本拆卸与检测 汽车与交通学院 魏健 温立志 郑明锋 目录 1.基本拆装工具的认知 2.1ZR发动机的基本拆卸 拆卸外围附件 拆卸汽缸盖罩盖 拆卸正时盖总成 拆卸链条分总成 拆卸凸轮轴轴承盖 拆卸汽缸盖分总成 拆卸带连杆的活塞分总成 拆卸曲轴 3.1ZR发动机的基本检测项目 链条分总成的检测 检查机油泵主动齿轮 检查凸轮轴正时齿轮 阻尼器的检测 活塞环的检测 气缸直径的测量 气缸平面翘曲度的测量 张紧器的检测 1.基本拆装工具的认知 套筒及配套工具 套筒扳手是最常用的拆卸螺栓的工具。使用套筒扳手不易损坏螺母的棱角。 按所拆卸螺栓的扭矩和使用的工作环 境不同，可将套筒分为大、中、小三个系列，并以配套手柄方榫的宽度来区分。 风动专用套筒使用特殊铬钢合金制作，并且在制作工艺上加大壁厚，降低强度，增强韧性，使其能适应恶劣的工作环境。 旋具套筒与配套手柄配合，组合成各式各样的螺丝刀或六角扳手，用来拆卸螺栓头为特殊形状的螺栓或扭矩过大的小螺钉。 棘轮手柄是最常见的套筒手柄。套筒手柄是装在套筒上用于扳动套筒的配套手柄，如果没有配套手柄，套筒将无法独立工作 万向接头的方形套头部分可以前后或左右移动，配套手柄和套筒之间的角度可以自由变化，其工作原理与前置后驱汽车传动轴使用的万向节基本相同。 接杆也称延长杆或加长杆，是套筒类成套工具不可缺少的一部分。日常汽车维修工作中， 有7 5mm、 125mm、150mm和250mm等不同长度的接杆供选用，即我们常说的长接杆和短接杆。 开口扳手与梅花扳手 2.1ZR发动机的基本拆卸 按照由外及内，由上至下的顺序拆卸发动机 先拆除外围附件（发电机，进排气歧管等）；再从上至下拆除汽缸盖罩盖，正时链条盖（拆除正时链条）；凸轮轴，汽缸盖后，再反转拆装台拆除油底壳，曲轴等。 拆卸外围附件 拆卸汽缸盖罩盖 拆卸正时盖总成 a) 用扳手固定住凸轮轴的六角头部分，并逆时针转凸轮中正时齿轮总成，以松开凸轮轴正时齿轮之间的链条。 b) 链条松开时，将链条从凸轮轴正时齿轮总成上松开，并将其放置在凸轮轴正时齿轮总成上。 提示：确保将链条从链轮上完全松开。 c) 顺时针转动凸轮轴，使其回到原来位置，并拆下链条 拆卸链条分总成 按图所示，分两次按顺序分别均匀的拧下螺栓 拆卸凸轮轴轴承盖 拆卸汽缸盖分总成 a）按图所示，分几步均匀松开并拆下10个气缸盖螺栓和10个平垫圈 注意：螺栓拆卸顺序不正确可导致气缸盖翘曲或破裂 b）使用头部缠有胶带的螺丝刀，撬动气缸盖和气缸体之间的部位拆下气缸盖。 注意：不要损坏气缸盖和气缸体的接触面 拆卸带连杆的活塞分总成 a）检查并确认连杆和连杆盖上的装配标记相互对准以确保正确的重新装配。 注意标记是为了正确的重新安装 b）用SST均匀松开两个螺栓 c）用2个拆下的连杆盖螺栓，通过左右摇动连杆盖拆下连杆盖和下轴承 拆卸曲轴 a）按图所示，均匀的拧松并拆卸10个主轴承盖螺栓。 b）用2个拆下的连杆盖螺栓，通过左右摇动连杆盖拆下5个主轴承盖和5个下轴承 注意：将下轴承和主轴承盖作为一个组件保存 按正确的顺序摆放主轴承盖 c）提出曲轴 3.1ZR发动机的基本检测项目链条分总成的检测 a）如图所示，用147N的力拉链条 b）用游标卡尺测量15个链节的长度 最大链条伸长率： 115.2mm 注意： 在任意3个位置进行测量，使用测量值的平均值。如果平均伸长率大于最大值，则更换链条。 检查机油泵主动齿轮 最小齿轮直径（带链条）：最小齿轮直径（带链条）： 48.2mm 48.8mm 注意： 测量时，游标卡尺的卡钳必须与链轮接触 检查凸轮轴正时齿轮 最小齿轮直径（带链条）： 最小齿轮直径（带链条）： 96.8mm