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培训老师：高银龙 2) 21——SFR电路断路或短路 检查1、2端子之间的电压，应为蓄电池电压。如果不正常，检查蓄电池与制动压力调节器之间、制动压力调节器与搭铁之间的线束和连接器。 检查8、11端子之间是否导通。如果不导通则更换制动压力调节器。 检查ABS ECU与制动 压力调节器之间的线束和 连接器。如果正常，检查、 更换ABS ECU；如果不正 常，修理或更换线束或连 接器。 培训老师：邱可克 1. 本田雅阁起动发动机后，ABS灯不熄灭 车型：本田雅阁2.2L。 故障症状：起动发动机后ABS灯不熄灭。 诊断与排除： 由于ABS灯亮，先读取故障码。方法为： 1) 跨接副驾驶仪表板下的ABS诊断座的A、B端子； 2) 点火开关ON； 3) 由ABS警告灯闪烁读取。 故障码为1，表示油泵电机工作时间过长。该原因如下： .8 ABS故障实例 培训老师：邱可克 a. 制动系统泄漏，制动压力建立不起来；b. 制动系统有空气，油泵在40s内不能建立油压，ABS灯也要亮；c. 油泵电机线路故障；d. 压力开关失效。 后两个原因一般都也有相应的故障码，所以先检查先检查制动系统，无泄漏。再对进气系统放气；先从轮缸放气孔放气，没有空气；接着从执行器放气，慢慢打开泄空阀，排出空气，然后关闭泄空阀；起动发动机让油泵电机工作，再打开泄空阀，排气2－3s。然后关闭泄空阀。如此反复，直到排净。 然后清除故障码，方法是：点火开关off，拆下跨接线，拆下ABS保险丝3s以上。 再起动发动机，ABS灯灭。故障排除。 培训老师：邱可克 2. 丰田皇冠3.0轿车ABS失效 车型：丰田皇冠3.0轿车； 故障症状：紧急制动时ABS失效，车轮抱死，发生甩尾，故障警告灯闪亮； 诊断与排除： 发动机起动后观察，ABS警告灯不亮，而汽车起步后ABS警告灯即常亮不熄。 先检查蓄电池电压，因为电压不对对电控系统影响很大，且会影响自诊断，检查结果正常。 读取故障码没有故障码，怀疑电脑故障，按手册规定进行检查，发现有数据不对，更换电脑后故障排除。 培训老师：邱可克 3. 凌志LS400轿车更换制动蹄片后，ABS警告灯常亮 诊断与排除： ABS警告灯亮说明系统有故障，但以前没有，只在更换制动蹄片后出现，怀疑是由该操作引起的。更换制动蹄片不会碰其他部件，只有可能接触轮速传感器。检查轮速传感器的接线插头，感觉接触不良，重新插好后，故障排除。 * 3。7汽修二班 3) 保压制动过程 4. 电磁阀 5. 压力开关、压力警告灯和液位指示开关 三、典型制动压力调节器 1. 桑塔纳2000俊杰轿车 1) 结构 培训老师：邱可克 2) 工作原理 常规制动 培训老师：邱可克 压力保持 培训老师：邱可克 压力减小 培训老师：邱可克 压力增高 培训老师：邱可克 .6 典型ABS 一、凌志LS400轿车 1. 元件位置图 培训老师：邱可克 2. 布置形式 培训老师：邱可克 3. 液压系统图 培训老师：邱可克 4. 控制电路图 培训老师：邱可克 ABS检修注意事项： 1. 在点火开关处于点火位置时，不要拆装系统中的电器元件和线束插头，以免损坏电子控制单元。 2. 在车上用外接电源给蓄电池充电时，要先断开蓄电池正（负）极柱上的电缆线，然后对蓄电池充电，以免损坏电子控制单元。 3. 电子控制单元对高温环境和静电都很敏感，为防止其损环，在对汽车进行烤漆作业时，应将电子控制单元从车上拆下；在对车体进行电焊之前，应拔下电子控制单元的插接器，并戴好防静电器。 4. 在拆卸制动管路或与其关联的部件之前，应首先释放ABS系统蓄压器内的压力，防上高压制动液喷射伤人。 .7 ABS的故障诊断 培训老师：邱可克 5. 在更换ABS系统的制动管路或橡胶件时，应按规定使用标准件（高压耐腐蚀件），以免管路破损而引起制动突然失灵。 6. 为保证维修质量，应保持维修场地和拆卸之器件的清洁干净，防止尘埃物进入压力调节器或制动管路中。 7. 制动液侵蚀油漆能力较强，因此在维修液压部件和加注制动液时，应防止制动液溅污油漆表面而使油漆失去光泽和变色。 8. 在维修车轮转速传感器时，应防止碰伤齿圈的轮齿和传感头；也不可将齿圈作为支点撬动。否则，将造成轮齿变形，致使车轮转速传感器信号不正常，影响ABS系统的正常工作。 培训老师：邱可克 一、ABS诊断的一般流程 汽车进厂 询问客户：故障现象发生的条件、时机；是否检修过、检修