【2017年整理】《车辆检测技术》复习资料.docVIP

《车辆检测技术》复习资料 制作人：杨志伟 1、什么是传感器，简述其各部分组成及作用。 答：能感受规定的被测量件并按照一定的规律转换成可用信号的器件或装置。 组成：敏感元件、转换元件、转换电路。 敏感元件：直接感受被测量，并输出与被测量成确定关系的某一物理量的元件。 转换元件：以敏感元件的输出为输入，把输入转换成电路参数。 转换电路：上述电路参数接入转换电路，便可转换成电量输出。 2、传感器的静态特性指什么，它的性能特性指标主要有哪些？ 答：传感器的静态特性是是指传感器在被测量的各个值处于稳定状态（输入量为常量或变化很慢）时的输入输出关系； 它的性能指标主要有：线性度、迟滞、重复性、灵敏度、分辨力和阀值、稳定性和温度稳定性、漂移、静态误差。 3、为什么需要对传感器进行标定，具体的标定步骤有哪些？ 答：为了保证各种被测量量值的一致性和准确性。 任何一种传感器在装配完后都必须按设计指标进行全面的性能鉴定。 在使用一段时间后或经修理，也必须对主要技术指标进行校准试验，以便确保传感器的各项性能指标达到要求。就是利用精度高一级的标准器具对传感器进行定度的过程，从而确立传感器输出量和输入量之间的对应关系。 步骤：①将传感器测量范围分成若干等间距的点；②根据传感器量程分点情况，输入量由小到大逐渐变化，并记录各输入输出值；③再将输入值由大到小慢慢减小，同时记录各输入输出值；④重复上两个步骤对传感器正反行程多次反复测量，将得到的测量数据用表格列出或绘制曲线。 4、常用的电阻应变片分为哪几类，各类应变片的特点如何？ 答：金属丝式应变片（制作简单，性能稳定，成本低，易粘贴，应变横向效应较大）、金属箔式应变片（与被测件粘贴截面积大，散热条件好，横向效应小）、金属薄膜应变片（应变灵敏系数大，允许电流密度大，工作范围广，难于控制电阻与温度和时间的变化关系）、半导体应变片（尺寸横向效应机械滞后都很小灵敏系数极大。电阻值和灵敏系数随温度稳定 性差，测量较大应变时非线性严重，灵敏系数岁受拉或压而变，且分散度大）。 5、简要分析直流电桥（半桥单臂、半桥双臂、全桥）的特点。 答：电源采用直流，测量电路使用的电源也是直流，而且其表头、比较臂、比例臂流过的电流性质都是直流。交流电桥则不然。电源采用直流，测量电路使用的电源也是直流，而且其表头、比较臂、比例臂流过的电流性质都是直流。对臂（桥臂）阻值之积相等。对臂阻抗的模的积相等，且阻抗角之和相等。直流电桥容易平衡，输出放大不容易处理。交流电桥平衡困难，输出放大容易处理。 6、分析比较变磁阻式自感传感器、差动变压器式互感传感器的工作原理。 答：变磁阻式自感传感器工作原理：由线圈、铁芯和衔铁三部分组成，在铁芯和衔铁之间存在气隙，传感器的运动部分与衔铁相连，当衔铁移动时，气隙厚度发生改变，引起磁路中磁阻的变化，从而导致电感线圈的电感值变化。通过测量电感值的变化达到测量衔铁位移量的大小和方向。 差动变压器式互感传感器工作原理：两个次级线圈反向串联，并且在忽略铁损、导磁体磁阻和线圈分布电容的理想条件下的等效电路，当初级绕组N1加以激励电压U1时，根据变压器的工作原理，在两个次级绕组N2a和N2b中便产生两个感应电势E2a和E2b。如果工艺上保证变压器结构完全对称，则当活动衔铁处于初始平衡位置时必然会使两互感系数M1=M2。 7、常用的电容式传感器有哪些基本类型，分别简述其工作原理和特点。 答：电容式传感器分为变极距型、变面积型、变介质型。 变极距型的原理及特点：通过改变极板间的距离的大小从而改变电容的大小； 变面积型的原理及特点：通过改变两极板间的有效面积从而改变电容的大小； 变介质型的原理及特点：电介质以不同深度插入电容中从而改变两种介质的极板覆盖面 积。最终改变电容的大小。 8、什么是压电效应与逆压电效应？简述压电传感器的结构及主要特点？ 答：正压电效应：某些物质在沿一定方向受到压力或拉力作用而发生改变时，其表面上会产生电荷；若将外力去掉时，它们又重新回到不带电的状态。 逆压电效应：在压电材料的两个电极面上，如果加以交流电压，那么压电片能产生机械振动，即压电片在电极方向上有伸缩的现象。 压电传感器的主要特点：受压力的影响大，灵敏度高。 9、简述变磁通式和恒磁通式电磁传感器的工作原理？ 答：变磁通式：是将齿轮的齿作为永久磁铁磁路的一部分。当齿轮转动时，引起磁路中磁组的变化，因而磁通相链与感应电动势的线圈产生信号输出，该信号频率的和幅值与转速成正比。 恒磁通式：是永久磁铁磁路中有工作线圈，工作线圈置于气隙内。当线圈相对气隙磁场有运动时，产生磁感应电动势信号输出，该信号与线圈的直线运动速度成正比。 10、什么是霍尔效应？霍尔电势与哪些因素有关？ 答：置于磁场中的静止载流导体，当它的电流方向与磁场方向不一致时，载流导体上平行于电流和磁场