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* 第六章 转速、扭矩、功率测量 转速、扭矩、功率是柴油机运转工况的关键数据,是表征动力机械性能的重要技术参数. 船舶柴油机运行监测以及开发新型柴油机,需要对转速、扭矩、功率参数进行准确测量. 本章结合柴油机运行监测和实验室的使用条件,介绍: 一、转速测量 二、功率测量 三、扭矩测量 第一节 功率测量 有效功率Pe是柴油机最重要的性能参数之一,有效功率的测定属于间接测量。如测出输出轴上的扭矩和转速,则有效功率: Me－柴油机的输出扭矩，Nm n－柴油机输出轴的转速，r／min 测量输出轴扭矩设备: 1、吸收功率型(测功器): 吸收柴油机发出的全部功率,如水力测功器、电力测功器,用于台架试验。 2、不吸收功率型(扭矩仪)： 利用输出轴扭转变形来测量扭矩,也称传递式测功器,如钢弦式扭矩仪、电阻应变式扭矩仪。 测功器 功能: 柴油机在台架试验中用测功器来测量输出扭矩,此时测功器作为负载,并通过测功器对测定工况进行调节. 结构: 测功器由制动器、测力机构和测速装置等部分组成. 制动器调节柴油机的负载,并同时把所吸收的柴油机功率转化为热能或电能. 测力机构和测速装置则分别测量柴油机输出扭矩及其相应的输出轴转速.现代测功器还有一套自动调节和控制系统. 类型: 测功器通常按制动器工作原理的不同来分类,水力测功器和电涡流测功器是目前用得