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轨控周报 2013年第**期 总**期 上海铁路局新长工务段 2013年**月**日 一、全段轨控质量概述 宁启线轨控质量基本稳定，但晃车仪报警个数较上周有所减少，但重复处所有所增加；新长线轨控质量与上周相比略有下降，晃车仪及添乘仪报警处所较多；江长线轨控质量有待于进一步提高，添乘仪三级报警个数虽比上周有所减少，大值报警、严重人体晃点仍然存在。 全段本周重点盯控地段复核处理情况（建表） 全段下周重点盯控地段（建表） 二、各车间轨控质量分析及相关要求。 沭阳线路车间（新长线K0-K90） 本周沭阳线路车间管内晃车仪 = 3 \* ROMAN III级报警**处，一级报警***处，二级报警***处，二级报警平均每公里***处，比上周减少****处，其中大二级（水加≥0.13，垂加≥0.18）或双二级***处，重复2次及以上***处。 **月**日添乘沭阳线路车间，三级报警共**处，三级平均每公里报警个数**处。 **月**日路局轨检车检查沭阳线路车间，三级**处，二级**处，一级**处。 1、晃车仪三级报警处所分析： 序号 线名 里程 速度 水加 级别 垂加 级别 日期 机车号 车次 工区 复查人 现场复核情况 1 2 3 原因分析： 2、轨检车三级及大二级超限处所分析： 序号 线名 里程 速度 工区 复查人 现场复核情况