船外机的磨方法.docVIP

船外机的磨合方法： 确保汽油和机油【25：1】充分混合，否则发动机会损坏。按下述方法使发动机负载（齿轮上配备螺旋桨）运转10小时。前10分钟：以尽可能低的速度运转发动机。位于空挡位置的快怠速最为适宜。接下来的50分钟：请勿超过半油门速度（约3000转/分钟）。不时地改变发动机速度。若您的船易于滑行，加速至全油门进行滑行，然后立即将油门降低至3000转/分钟或更低。接下来的两小时：加速至全油门进行滑行，然后将发动机速度降低至四分之三油门（约4000转/分钟）。不时地改变发动机速度。以全油门速度运行一分钟，然后以四分之三油门或更低速度运行10分钟，以使发动机冷却。保持7小时：以任意速度运转发动机。但要避免以全油门速度一次运转5分钟以上。前10小时过后：使发动机正常运转。按标准预混比例混合汽油机油【50：1】。不同的船不同对待。当您在了解您的船在不同条件和不同纵倾角下的运行情况时，请谨慎地操作。在起动发动机之前，如果清单中的任何部分运转不正常，则在对船外马达进行操作之前进行检查并维修。否则可能会造成事故的发生。 1)发动机启动技巧总结如下： 一. 切忌不可泵油过多，泵油过多肯定会导致淹缸，淹缸当然点不着火，因为火花塞有油就表示已经打湿不利启动。火花塞有油的状况肯定是淹缸了，处理办法是：取下火花塞擦干后，空拉几下机器，让油喷一部分出去，然后再安装上火花塞