二四冲程发动机要点.ppt

二、四冲程发动机原理 二冲程发动机 四冲程发动机 在二冲程发动机中，曲轴每旋转一圈（360度），活塞往复移动一次，发动机完成一个工作循环，即每二个冲程完成一个工作循环 四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈（720度），活塞往复移动两次，发动机完成一个工作循环，即每个冲程完成一个工作循环 冲程：发动机的活塞 从一个极限位置到另一个极限位置的距离称为一个 冲程 工作循环：完成四个过程称为一个工作循环 二冲程发动机基本结构 （1）相对于四冲程发动机，二冲程取消了气门及气门驱动机构，所以结构简单； 　（2）在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔； 二冲程发动机工作原理 无论是二冲发动机还是四冲程发动机，都需要四个过程，这四个过程称为一个工作循环 第一个过程是进气过程，即是要将气体吸入发动机内，汽油机吸入的一定比例的是汽油和空气的混合气，而柴油机吸入的是纯空气。 　　第二个过程是压缩过程，在气体被吸入后，需要被压缩，压缩的气体压力和温度会升高，为下一步的燃烧做准备。 　　第三个过程就是燃烧作功过程，气体被压缩后，压力和温度升高，如果是汽油机，这个高压高温的混合气一旦点燃，即会迅速的燃烧膨胀，推动活塞输出动力，这个燃烧膨胀的过程常被称为作功过程。 　　第四过程是排气过程，已经燃烧过的气体要排出发动机，结束这一个工作循环。 　第一个冲程：活塞由下止点向上止点运动，