DEH讲义概要.pptVIP

DEH培训讲义 主讲人：乔文杰 目录 1.前言 2.DEH的基本构成 3. 我厂DEH系统的基本组成 4.DEH控制功能 前言 今天介绍DEH的基本知识, 分三个方面来讲,第一部分,介绍DEH系统的基本构成及我厂DEH系统的基本组成,第二部分介绍挂闸与跳闸的动作过程。第三部分讲解DEH系统的控制功能,其中涉及到DEH系统的一些常用的功能。其中第一部分DEH的概述,参考了一些资料,后面的几部分是我个人对DEH系统的理解和个人的经验总结。由于本人水平有限，在讲解的过程中大家如发现有讲错的地方或更好的建议，请及时提出，以免误导大家。 DEH系统概述 汽轮机数字电液控制系统DEH（Digital electric-Hydraulic Control System）是汽轮机特别是大型汽轮机必不可少的控制系统，是电厂自动化系统最重要的组成部分之一。它集计算计控制技术与液压控制技术于一体，充分体现了计算机控制的精确与便利及液压控制系统的快速响应，安全，驱动力强。 现代DEH系统采用计算机控制技术为核心的分散控制系统结构。由计算控制单元发出控制信号，送到电液转化器调节油动机，实现对汽轮机调节阀门的控制，从而达到控制汽轮机的目的。DEH系统除了能完成负荷控制、转速控制等常规控制功能外，还具有各种汽轮机功能试验、阀门试验和超速试验等许多附属功能。 DEH系统概述 DEH系统概述 控制运算部分 是DEH系统的核心，包含分散控制单元DPU、通讯板、I/O卡件等构成。完成对现场信号的采集及处理、网上传送、逻辑功能运算、发送控制指令等功能。 执行机构 包括主汽门、调节门、油动机、电液伺服阀及供油系统等。接收控制指令，调节阀门开度，控制汽轮机的转速。 人机接口 包括工程师站、操作站及打印机等。运行人员可以通过操作站完成对汽轮机的控制及监视，通过工程师站可以修改DEH的控制运算回路。 系统配置及组成 我厂DEH控制系统采用了上海西屋控制系统有限公司的OVATION系统（版本：3.2）。 DEH由两个控制柜(DPU41/91、DPU42/92);一套Ovation 工程师/高性能工具库工作站；一套Ovation操作员工作站组成。 Ovation 工程师和操作员工作站都是WIONDOWS 操作系统，并与Ovation 网络完全匹配。 Ovation系统网络图 Ovation系统卡件 Ovation系统卡件 阀定位模块 Ovation阀定位I/O模块提供汽轮机可调蒸汽阀门闭环位置控制。I/O模块为电液伺服阀执行器和Ovation控制器之间的接口。主汽阀、高压调节阀及再热调节阀均由阀定位模块控制。它实际上是一块智能I/O模件，通过其上的处理器完成蒸汽阀门的精确定位控制。阀定位模块可以设定阀的位置设定值，通常这是Ovation控制器来完成的。在模块内部，微处理器提供实时阀位的闭环PI(比例－积分)控制，阀位设定值引起I/O模块产生冗余输出控制信号，这些控制信号驱动电液伺服阀执行器上的线圈，和安装在阀杆上的LVDT而检测到的阀位信号一起构成闭环回路。每块控制一个可调蒸汽阀门（modulated steam valve），因此DEH配置了10阀定位模块：TV×2、GV×6、IV×2。 LVDT原理 LVDT原理 LVDT叫做线性位移差动变送器，它由一个芯杆与外壳组成，如图所示。在外壳中有3个绕组，一个是一次绕组，供给交流电源，在中心电的两侧各绕有一个二次侧绕组，这两个绕组反向链接，因此，二次侧绕组的净输出e2是该两绕组所感应的电动势e21和e22之差。当绕组内的铁芯处于中间位置时，两个二次绕组所感应的电动势相等，变送器输出的信号为0，当铁芯与绕组有相对位移时，二次侧绕组感应的电动势经整形滤波后，转变为铁芯与绕组间相对位移的电信号输出。在实际装置中，外壳是固定不动的，铁芯通过杠杆与油动机活塞连杆相连，这样输出的信号就可以模拟油动机的位移，同时也代表了汽机阀门的当前开度。 伺服阀 伺服阀 也叫做MOOG阀，线圈电阻约80欧姆。现场每个调节门配一个，接收来自DEH控制柜的两路-30－30mADC的指令来控制，两路互为冗余，任一路都可以独立工作。每个伺服阀都有机械零偏，只有当阀门指令大于机械零偏时，阀门才能开启。阀门在正常调节状态时，伺服阀处于高速充放油状态，保持一个相对的稳定。 Ovation系统卡件 速度检测器模块 Ovation速度检测器I/O模块通过检测安装在汽轮机前箱内磁阻式转速探头输出信号的频率而得到汽轮机的转速。 每块接受一路转速脉冲信号，因此DEH配置了三块转速测量模件。 DEH控制功能 DEH主要控制汽轮机转速和功率。通过控制TV、GV、IV和RSV，能够实现从汽机挂闸、冲转、暖机、进汽阀切换、同期并网、带初负荷到带全负荷的全程控制。同时