水下岩层中大直径钢围堰施工研究报告.ppt

* * * 7#墩河床测深结果图 底节拼装 将码头整平，平铺钢板，在钢板上焊“∏”型支腿，支腿顶面采用水准仪调平，采用汽车吊环向逐片拼装 底节加水试验 为检验底节拼装、焊接质量，确保底节双壁钢围堰下水后不漏水，在底节拼装完毕后在每个隔仓内进行加水试验。 底节吊点设置 底节钢围堰共设4处吊点。每处吊点分3个分吊点，每处分吊点采用1条∠160x100x12角钢，并采用4条∠63x6角钢两侧帮焊加固。 底节整体起吊下水 采用两台浮吊和两台岸上汽车吊,同时起吊,浮吊始终不脱钩,靠浮吊后锚后退,岸上汽车吊需要临时放下,收臂前移,每次向前推进6m,总共前移6次即可将底节送下水。 底节整体起吊下水 岸边打入锚 自制四齿锚 立模浇筑砼锚 水中砼重力锚 自制定位锚 双壁钢围堰浮运 双壁钢围堰浮运必须选择平潮时间,紫坭河中水流相对较缓,双壁钢围堰浮运采用两艘浮吊船挟持拖运 双壁钢围堰浮运 沙湾水道水流相对较急,双壁钢围堰浮运采用三艘拖轮拖运。一艘拖轮在前方提供主牵引力，两艘拖轮在双壁钢围堰左右挟持，提供部分牵引力并防止双壁钢围堰旋转和摆尾。 双壁钢围堰接高 双壁钢围堰水中接高采用浮吊吊装,环向逐片接高,为保持平衡,在对面隔仓可以加水调平。 双壁钢围堰水中定位下沉 打设钢管桩定位 水中抛锚定位 水中定位可以采用定位桩或定位锚的方法，采用四台卷扬机精确定位。在双壁钢围堰顶部横放两排贝雷梁，并在中心竖一条钢