通风方案供参考学习.docVIP

湖北省谷城至竹溪高速公路GZTJ8合同段 (K42+700～K46+800) 大坪山隧道 专项通风方案 编制： 沈 迅 审核： 叶 龙 批准： 王龙兵 湖北省谷竹高速公路GZTJ8合同段 中铁隧道集团三处有限公司项目经理部 2010年9月20日 一、工程概况 大坪山隧道为分离式隧道（进口段），位于谷城县紫金镇境内。右洞起讫桩号为YK42+723～YK46+800，长4077m，纵坡为0.51％；左洞起讫桩号为ZK42+729～ZK46+818，长4089m，纵坡为0.51％，本隧道（进口段）设人行横洞11处，车行横洞5处，在车行方向右侧设置紧急停车带10处。 本隧道设置2座通风斜井，1#斜井长432m，2#斜井长375m，坡度均为46.6%。1#斜井与左洞相交于ZK46+200，2#斜井与右洞相交于YK45+799。 设计技术标准：建设规模及公路等级为双向四车道高速公路；设计速度为80km/h；隧道建筑限界净宽10.25m，净高5m。 隧道进口洞门设计为削竹式；明洞采用钢筋砼结构，洞顶采用碎石土及粘土隔水层回填、夯实；隧道洞身衬砌按新奥法原理设计，采用柔性支护体系结构的复合式衬砌。 见表1《人行横洞、车行横洞及紧急停车带布置表》 表1 人行横洞、车行横洞及紧急停车带布置表 名称 桩号 名称 桩号 1号人行横洞 ZK42+98