重大风险源应急预案090713(新)供参考学习.docVIP

重大风险点识别、预控应急预案 （专项应急预案） 1、事故类型和危害程度分析 本工程位于北京市西南三环和西南四环之间，包含一站二区间，具体为前泥洼车站、孟家村站前泥洼站区间、前泥洼站西局站区间。 图-1工程位置图表-1 工程概况一览表 工程项目 里程桩号 工法 规模 结构形式 前泥洼站 K42+364.550 ～ K42+549.150 明挖法 车站总长： m 总建筑面积： 10388.6m2 主体结构为地下2层双柱3跨框架结构。围护结构：Φ800@1200钻孔灌注桩，三道D600钢支撑。站两端设盾构始发井 孟家村站 ～ 前泥洼站区间 K41+637.850 ～ K42+365.250 盾构法 盾构法总长： 1454.8m 衬砌环直径6000；管片厚度300mm；宽度1200mm；最小转弯半径R=500m；盾构机在孟家村站掉头 前泥洼站 ～ 西局站区间 K42+548.450 ～ K43+471.060 盾构法 矿山法 盾构法总长： 1602.724m管片参数同上；最小转弯半径R=800m；盾构机需转场 矿山法总长m 矿山法断面型式为马蹄形断面，隧道采用小导管超前预注浆加固，格栅钢架，网喷微纤维混凝土联合支护体系结构断面变化较大，其中断面最大跨度13.827m，最大高度10.391m 1.2、重大风险点识别、风险等级及保护措施 表1-2 风险点识别、风险等级及保