4水下挤密砂桩加固软土地基效果试验研究-交通部西部项目管理中心.docVIP

离岸深水港口建设关键技术研究课题之七 水下挤密砂桩加固软土地基的技术研究 报告简本 1 引言 随着全球经济与集装箱运输业的高速发展，海港码头向离岸、开敞、深水海域发展已经成为必然的发展趋势。伴随着外海筑港，人工岛的建设也向深水区推进，地基加固已成为外海筑港交通建设中必不可少的施工技术。为了处理人工岛的软弱地基，必须大量使用各类地基处理技术，而水下挤密砂桩与传统地基处理方法相比具有独特的优势——加固效果明显，可以快速提高地基承载力，因而可以快速推进施工进程，缩短工期，为软弱地基上建造重力式结构创造了条件。因此水下挤密砂桩在外海筑港及人工岛建设中具有非常明显的优势。然而目前国内工程界对水下挤密砂桩的设计计算理论、施工工艺与参数、施工质量控制及检测方法等诸多环节认识和掌握的不够透彻，水下挤密砂桩在国内的应用受到了极大的制约。为了加快外海深水筑港技术进步，开发外海工程地基加固施工新技术，开展水下挤密砂桩技术的研究具有十分重要的意义。 为了掌握这一新的应用技术，中交第三航务工程局有限公司几年前试图从国外引进全套设备与相关技术，但由于国外对其关键技术的保密，增大了对水下挤密砂桩技术掌握的困难性。在前期研究中，三航局自行开展了一些试验研究工作，具有了一定的技术基础，但仍有一些关键性技术问题亟待解决，需要进行更深入的研究。 本项目合同要求的主要研究内容包括以下四个方面： 1. 水下挤密砂桩施工设备