4-2交通和通信工具的进步.pptVIP

* * 交通和通信工具的进步 交通工具的更新 1、交通工具的更新过程 木船、马车、轿子 表现 古代： 近代以来 海： 陆 空： 轮船（1865年） 人力车 火车 飞机（20世纪20年代） 19世纪中后期 20世纪初 20世纪50年代 自行车 汽车、电车 有轨电车 公共汽车 收回利权运动 古代的交通工具-—— 木船、马车、轿子 上海在1907年“始有东洋车……人力车始皆铁轮，民国初有橡皮黄包车，而铁轮车遂淘汰净尽”。1923年“始有脚踏黄包车，驾车者登脚踏车于前，而后系黄包车”。 人力车，又称作黄包车，或者东洋车，是一种人力的交通工具，一般有两个轮子，上有座位可坐一到二人，由一个人在前面拉行。黄包车起源于19世纪后期的日本，被称作人力车，传入中国以后因为1913年在上海租界规定公共人力车必须漆成黄色，所以后来黄包车一词反而较为常用。 　　1874年1月29日，《申报》发表题为《记新式小车》的评论道：“二轮小车近上海新创设之举也，租界通衢已见。斯新式妆饰华丽，乘坐舒服，想实适于时需也。其车来于东洋，……若与本地之独轮车相比，则亦有长有短者。其所短者，在于仅能载一人，而其长处则于坐者较便。且小车粗陋，自尊者多不屑于乘焉，若不能家内自置一轿，则每苦逼于步行矣。今设二轮车，想于此类大为得便宜之举也。所望者惟车数之日渐增多耳。” 材料反映了什么现象？ 东洋人力车输入，大受城市居民欢迎