【2017年整理】技术交底 混凝土.docVIP

技 术 交 底 书 交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司齐齐哈尔金桥制梁厂 编号： 工程名称 哈齐铁路客运专线 受控编号 主送单位 工程部 日 期 2011.8.24 接收单位 制梁队 接收人 交底内容： 混凝土作业施工技术交底 一 施工准备 1原材料检验及其控制 原材料进场后，物资部门及时填写检验申请单，并交与试验室进行材料检验。试验室根据进场材料的数量、批次、材料种类、规格、型号等按下列要求进行检测。 在试验室检验报告未出以前，材料堆放在场地内要安插“待检”标识并堆放在待检区内，禁止使用。 试验室检验结果下达以后，合格产品更换标识牌为“合格”并转入已检区内，不合格品及时通知物资部门对该批进场材料进行处理。 2施工配合比 试验室人员在混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，测定过程需经驻地监理见证试验。然后根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整拌合用水量，保证混凝土具有良好的和易性，坍落度控制在180～220mm范围之内。试验室开具的施工配合比单需经驻地监理签字确认。 二 砼拌制 1混凝土配料必须按试验通知单进行，并应有试验人员值班。 2混凝土采用强制搅拌机拌和，采用电子计量系统计量原材料。拌合采取先向搅拌机内依次投入粗骨料、细骨料、水、外加剂、水泥、粉煤灰，搅拌均匀为止，搅拌时间不小于120s。 3减水剂采用溶液加入，为充分发挥减水剂的作用，在拌和时其溶液宜用后添法，加入减水剂后，混凝土拌和料在搅拌机中持续搅拌时间不得少于30s。 编制者： 复核者： 技 术 交 底 书 交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司齐齐哈尔金桥制梁厂 编号： 工程名称 哈齐铁路客运专线 受控编号 主送单位 工程部 日 期 2011.8.24 接收单位 制梁队 接收人 交底内容： 4开盘后，要对砼进行开盘鉴定，对开盘后前3盘料均要测试混凝土的坍落度、扩展度、泌水率、温度、含气量等进行测定，观测其和易性（即首盘鉴定）；同时对模板温度进行测试（模板温度宜在5～30℃）。在混凝土拌制过程中，每拌制50m3对混凝土塌落度、含气量、塌落扩展度测试不少于1次（一片梁不少于9次）；混凝土拌合温度每拌制不大于100m 注意事项 一般情况下，含水量每班抽测2次，雨天应随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土拌合用水量，使拌制混凝土塌落度等指标满足要求。 冬季搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，以保证混凝土的入模温度满足要求。采用加热水的预热方法调整混凝土拌合温度，水的加热温度控制在50~60℃。水泥、外加剂及矿物掺和料可在使用前运入暖棚进行自然预热，保证温度在5 炎热季节搅拌混凝土时，控制水泥的入搅拌机温度≯40℃ 5砼运输 5.1砼在运输中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。运到灌注点时，要满足坍落度的要求。混凝土搅拌运输车装料前，必须将拌筒内积水倒净。混凝土搅拌运输车在运输途中，拌筒应保持2～4r/min的慢速转动。当搅拌运输车到达浇筑现场时，应高速旋转20～30s后再将混凝土拌合物喂入泵车进料斗。 编制者： 复核者： 技 术 交 底 书 交底单位：中铁十三局集团第一工程有限公司齐齐哈尔金桥制梁厂 编号： 工程名称 哈齐铁路客运专线 受控编号 主送单位 工程部 日 期 2011.8.24 接收单位 制梁队 接收人 交底内容： 5.2砼采用泵送，输送管道要严格检查，冬季或夏季施工时根据当天温度分别采用湿帘或保温材料覆盖。 5.3正式泵送砼前先泵水，确认泵和输送管畅通，接头严密；再用水泥砂浆对砼泵和输送管内壁润滑。水和砂浆不得打入模板内，利用运输车运走。 5.4泵送开始后，中途不得停机。如非停机不可，停机时间不应超过30min，炎热天气不得超过10min。停机期间应每隔一定时间泵动一次，以防混凝土凝固堵塞管道。如停泵超过45min或混凝土出现离析现象，应尽快将管内混凝土清除，并清洗泵机、泵管。同时混凝土的浇筑施工不得中断，采用“堵管”应急处理措施继续施工，保证混凝土浇筑时间不超过6h。 三 砼浇筑及捣固 1浇筑原则：连续浇筑、一次成型，浇筑时间不宜超过6h。 2浇筑顺序 采用两台汽车泵同时从一端距端头3～4米处开始下料浇筑，向端头浇筑完毕后，再向另一端水平分层（每层混凝土的浇筑厚度不超过30cm）、斜向分段（30～45度，4m/段）、两侧腹板对称、连续浇筑，浇筑至离端头约3～4m时从端头开始向中间浇筑。同一断面混凝土灌筑顺序为先腹