【2017年整理】挂入倒挡打齿的危害.docVIP

挂入倒挡打齿的危害、原因及如何避免 近期在 HYPERLINK %20/dic/word-100.html%20 \t _blank 汽车之家社区看到很多网友在说自己的车挂入倒挡时候会存在 HYPERLINK %20/dic/word-221.html%20 \t _blank 变速箱 HYPERLINK %20/dic/word-215.html%20 \t _blank 打齿的现象，“咔咔咔”的声音的确听着很让人心疼。今天 HYPERLINK %20/dic/word-100.html%20 \t _blank 汽车之家编辑为您解析一下 HYPERLINK %20/dic/word-215.html%20 \t _blank 打齿的原因和如何避免 HYPERLINK %20/dic/word-215.html%20 \t _blank 打齿的操作。 ●? HYPERLINK %20/dic/word-215.html%20 \t _blank 打齿的危害： ??? HYPERLINK %20/dic/word-215.html%20 \t _blank 打齿其实就是两个金属质地的齿轮之间的硬碰硬，最终的结果是显而易见的，那就是造成齿轮的齿冠部分加快磨损，时间长了+次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入挡之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉挡的现象，这时候就需要大修 HYPERLINK %20/dic/word-221.html%20 \t _blank 变速箱了。 ●?为什么会有 HYPERLINK %20/dic/word-215.html%20 \t _blank 打齿的现象？ ??? ★这还得先从 HYPERLINK %20/dic/word-215.html%20 \t _blank 打齿的原因说起： ??? 手动 HYPERLINK %20/dic/word-221.html%20 \t _blank 变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“ HYPERLINK %20/dic/word-214.html%20 \t _blank 同步器”。 HYPERLINK %20/dic/word-214.html%20 \t _blank 同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有 HYPERLINK %20/dic/word-214.html%20 \t _blank 同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生 HYPERLINK %20/dic/word-215.html%20 \t _blank 打齿的现象。 ??? HYPERLINK %20/dic/word-214.html%20 \t _blank 同步器的作用就是在换挡动作发生时，将即将换入挡位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换挡时候就不会存在 HYPERLINK %20/dic/word-215.html%20 \t _blank 打齿现象了。 ??? 明白了 HYPERLINK %20/dic/word-215.html%20 \t _blank 打齿的现象发生，那为什么很多车正向行驶时候就不存在 HYPERLINK %20/dic/word-215.html%20 \t _blank 打齿，而一挂入倒挡就 HYPERLINK %20/dic/word-215.html%20 \t _blank 打齿呢？那是因为很多车型的倒挡是没有安装倒挡 HYPERLINK %20/dic/word-214.html%20 \t _blank 同步器的，因为厂商的 HYPERLINK %20/price/brand-124.html%20 \t _blank 理念里，倒挡是需要完全停止再挂入，并且使用的机会相对小了很多，所以出于简化 HYPERLINK %20/dic/word-221.html%20 \t _blank 变速箱结构和节省成本的目的，很多中低端手动 HYPERLINK %20/dic/word-221.html%20 \t _blank 变速箱的倒挡就没有安装倒挡 HYPERLINK %20/dic/word-214.html%20 \t _blank 同步器。 ??? 没有安装倒挡 HYPERLINK %20/dic/word-214.html%20 \t _blank 同步器的手动 HYPERLINK %20/dic/word-221.html%20 \t _blank 变速箱就会存在挂入倒挡 HYPERLINK %20/dic/word-215.html%20 \t _blank 打齿的现象。当然了，这里也和用户使用习惯有