国际贸易第三章要点.ppt

* 提示：转嫁我方负担；我方或改证或装船前向日方收取运费 注意 交货点和风险转移 如交货地点在卖方所在地，卖方负责把货物装上买方安排的运输工具上即可； 如果约定地点在其他地方，卖方只需将货物运到该地点，在卖方的车辆上交给承运人即可，而无需卸货。 买方安排运输 货物集合化的费用负担 案例 FCA合同，我方出售一批大米给买方，规定的交货地点为卖方所在城市的火车货运站，大米在铁路运输途中污损，一级大米只能按三级大米出售，买方要求赔偿差价。 案例 我国北京A公司拟向美国纽约B公司出口某商品5000箱，B公司提出按FOB新港条件成交，而A公司则提出采用FCA北京的条件。试分析A公司和B公司各自提出上述成交的原因。 提示：风险、交单结汇、费用和责任 五、CPT 1、含义： Carriage Paid To……（named place of destination）运输费付至（指定目的地）。 2、买卖双方义务的划分 CPT术语下买卖双方义务的划分 卖方： 办理货物出口清关 订立运输合同，支付运费，按合同规定将货物交给承运人，并及时通知买方 承担货交承运人之前的一切费用和风险 向买方提供交货通常单据 买方 办理进口清关 负担货交承运人后的一切费用及风险 接受单据，受领货物，支付价款 注意 风险划分 装运通知 货物特定化（此原则适合所有贸易术语） 案例 一份CPT合同，A公司出口3000吨小麦给B公司。A公司按规定的时间和地点，将5000吨散装小麦装到火车上，其中的3000吨属于卖给B公司的小麦。货抵目的地后，由货运公司负责分拨。A公司装货后及时发了装运通知给B公司。承载的火车在途中遇险，使该批货损失了3000吨，其余2000吨安全抵达了目的地。买方要求卖方交货，卖方宣称卖给买方的3000吨小麦已全部灭失，而且按CPT合同，交货风险已在装运地交至火车上时即转移给B公司，卖方对此项损失不负任何责任。请根据INCOTERMS 2000，分析A公司的上述观点是否正确？ 六、CIP 1、含义 Carriage and Insurance Paid To（named place of destination），即运输费和保险费付至（指定目的地） 2、买卖双方义务的划分 CIP价＝CPT价＋保险费，其它如运输方式、交货地点、风险划分都与CPT相同。 FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP的区别 适用的运输方式不同 交货和风险转移的地点不同 装卸费用负担不同 运输单据不同 投保险别不同 结汇时间不同 案例（FOB） 美方A从英方B进口一批货物，签订合同所使用的贸易术语是“FOB LONDON”，后因英国政府拒绝签发出口许可证而未能交货，请问根据《2000年通则》，责任应由谁承担？ 案例（FOB） 买卖双方按照FOB条件签订了一笔化工原料的买卖合同，装船前检验时，货物的品质良好，符合合同的规定。货到目的港，买方提货后检验发现部分货物结块，品质发生变化。经调查确认原因是货物包装不良，在运输途中吸收空气中的水份导致原颗粒状的原料结成硬块。于是，买方向卖方提出索赔，但卖方指出，货物装船前是合格的，品质变化是在运输途中发生的，也就是越过船舷之后才发生的，按照国际贸易惯例，其后果应由买方承担，因此，卖方拒绝赔偿。你认为此争议应如何处理？并请说明理由。 案例（FOB） 甲方按FOB条件向乙方购买一批大宗商品，双方约定的装运期为2000年5月份，后因买方租船困难，接运货物的船舶不能按时到达港口接运货物，出现较长时期的货等船情况，卖方便以此为由撤消合同，并要求赔偿损失，你认为，卖方的做法是否合理。 案例（FOB） 某公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求卖方代为租船，费用由买方负担。由于公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是否合理？ 案例（CFR） 中方A与英方B签订“CFR利物浦”合同。后因两伊战争爆发苏伊士运河不能通航，船必须绕道非洲好望角。由于绕航多支付的运费该由谁来承担？ 案例（CIF） 买卖双方按CIF条件签订了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内，卖方备妥了货物，安排好了从装运港到目的港的运输事宜。在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港距离较近，且风平浪静，不会发生什么意外，因此，没有办理海运货物保险。实际上，货物也安全及时抵达目的港，但卖方所提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生了对自己不利的变化，就以卖方所提交的单据不全为由，要求拒收货物、拒付货款。请问，买方的要求是否合理？此案应如何处理？ 案例（CIF） 我内陆某出口公司于2000年2月向美国出口30吨甘草