【2017年整理】独联体钛产业概况.docVIP

PAGE PAGE 1 汇一展览整理奉献 独联体钛产业概况 独联体是世界上最大的钛生产基地和钛出口地区。冷战时期，由于军备竞赛，钛工业得到迅速发展，加工材年产量曾达到10万吨。冷战后，军事工业用钛骤减，钛工业陷入低谷，海绵钛产量减少了60％，钛加工材产量也随之下降。随着国际钛市场的恢复和独联体政局的逐渐稳定，钛工业才得以恢复，海绵钛和钛加工产能得以提高，并占世界的50%左右。钛应用开发加强，应用领域扩大。 海绵钛 独联体钛矿石储量50亿吨，乌克兰是钛铁矿主要资源国家，综合产量为42万吨。海绵钛生产主要在俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦进行，2006年世界海绵钛产量约13.08万吨，其中独联体6.35万吨，占49%。2008年世界海绵钛产能17.61万吨，其中独联体6.83万吨，占39%。 独联体的海绵钛生产企业有俄罗斯的AVISMA、乌克兰的ZTMK和哈萨克斯坦的UKTMP。 俄罗斯AVISMA海绵钛厂2005年与VSMPO完成合并重组，合并初期所产海绵钛只供VSMPO-AVISMA公司内部的需求。按照公司的发展规划，在2010年前扩大海绵钛产量1.5倍，达到年产4.4万吨；海绵钛出口量增加1.7倍，达到年出口3.55万吨。VSMPO准备在今后5年里投资3亿美元在它的AVISMA分部扩大海绵钛生产能力，以满足该公司在俄罗斯及国外的战略伙伴的需求。 乌克兰唯一的海绵钛生产厂ZTMK投产于20世纪50年代中期，由于设备老化曾于1994年关闭，1998年又重新开始生产，2004年的产量达到了6000吨，2005年的产量增至8000吨。 哈萨克斯坦的UKTMP是独联体最晚建成的海绵钛厂，设备先进，技术领先，自建厂以来，一直出口航空用优质海绵钛。随着行业的强劲复苏，该厂也在加紧产能的扩产，2004年、2005年和2006年的产量分别为1.3、1.7和1.8万吨。目前，该企业在美国海绵钛市场上的份额高达50%，并且其原料开采能力至少能满足100年的自身需求。 钛材 独联体的钛产业在保持海绵钛产量的基础上大力发展加工产业，同时加强与国际行业巨头公司合作，共同开发和销售非航空用钛产品，主要集中在钛带材、钛管材等，在世界钛工业中具有重要的地位和作用。 钛材生产企业主要有俄罗斯的VSMPO、VILS和STUPINO。VSMPO是世界上最大的钛材生产企业，可以说，它的发展代表着独联体钛材市场的发展，以量大、生产成本低的特点影响着世界钛工业的发展。其年产量占整个独联体钛加工材产量的90%以上，曾达到年产10万吨，产品大部分用于潜艇和军用飞机，曾与波音、法国宇航公司签订供货协议。其产量的70%以上用于出口美国、英国、日本等国。 航空用钛 无论是美国还是俄罗斯，其钛材主要应用于飞机制造业和造船业。VSMPO-AVISMA是全球飞机制造业的最大材料供应商，供应波音35%的钛材和空客50%的钛材。 专家认为，由于空中客车公司和波音公司等航空制造企业试图提高燃料的使用效率，其开发的新型飞机对钛金属的需求量比如今大多数型号的飞机要多1-2倍，今后几年国际市场上航空钛需求量还将继续增长。 潜艇用钛 俄罗斯在钛合金核潜艇研究和制造方面，处于国际领先地位，也是最先用钛合金建造耐压壳体的国家。高峰时期，潜艇用钛合金厚板和管材的年产量曾达万吨，占钛合金加工材年产量的30-50%。 俄罗斯（包括前苏联）用钛壳体的核潜艇主要有：俄罗斯“塞拉”级攻击核潜艇，绰号“金鱼”，采用钛合金双壳体，它的大潜深、高航速、强火力与良好的隐身性能令人难忘，但造价非常昂贵，只建造了4艘；前苏联“阿库拉”级攻击核潜艇，采用水滴型双壳体，内层为钛合金；而钛材在潜艇上的颠峰之作是前苏联建造的“台风”级潜艇，共6艘，每艘用钛量约9000吨。 潜艇用钛除了壳体外，还使用在潜艇的管道和冷凝器上，目前几乎所有的潜艇和水面舰艇上的冷凝器都是用钛材做的。 俄罗斯钛行业领军企业VSMPO-AVISMA 上萨尔达冶金生产联合公司（VSMPO）是前苏联红军统帅斯大林为了发展军事航空工业于1933年组建的。VSMPO在前苏联时期专门生产轻质合金半成品，为苏联红军研发和生产战斗机材料；50年代中期开始进行钛金属的提炼和生产，并于1957年先于美国成功生产出世界上第一块可用于制造飞机、坦克等特种材料的钛锭，从而一举确立了前苏联在世界钛金属生产领域的霸主地位。从此以后，VSMPO就以生产钛产品而闻名于世，产品以“乌拉尔钛”而享誉全球。 VSMPO生产的产品主要有：海绵钛、钛锭、各种钛合金半成品、铝合金锭、大型铝合金轧板和型材、高品位钛铁和其它冶金产品等，其中70%以上专供出口。主要用户是世界上的各大武器生产厂家、飞机制造公司、造船厂、汽车制造厂等，如美国波音、通用电器、欧洲空客、英国劳斯莱斯等。 VSMPO因“钛”而