【2017年整理】理学院论文写作模板(参考).doc

四川理工学院毕业论文小二号黑体，居中 小二号黑体，居中XXXXXXXXXXXXX论文题目(论文题目(二号黑体，居中)三号黑体，居中三号黑体，居中学 生：X X X按本科专业目录填写学 号：X X X按本科专业目录填写专 业：X X X班 级：X X X若无专业方向，直接填写班号，如：2003.1若有专业方向，填写专业方向和班号，如：若无专业方向，直接填写班号，如：2003.1若有专业方向，填写专业方向和班号，如：信计2008.1 小二号黑体，居中小二号黑体，居中四川理工学院理学院三号黑体，居中二O 年 月三号黑体，居中四 川 理 工 学 院任务书中所填内容全部采用五号字体，任务书中所填内容全部采用五号字体，英文和数字均用Times New Roman字体，其余宋体，设计（论文）题目： 学院： 专业： 班级： 学号： 学生： 指导教师： 接受任务时间 教研室主任 （签名）　　二级学院院长 （签名）1．毕业设计（论文）的主要内容及基本要求2．指定查阅的主要参考文献及说明3．进度安排设计（论文）各阶段名称起 止 日 期1确定论文题目，接受任务2查阅文献资料，完成文献综述和开题报告3完成论文初稿4修改并完成论文直至定稿5论文答辩注：本表在学生接受任务时下达ABSTRACT摘 要PAGE IIPAGE I小二号黑体，居中，字间空一字符，后空一行摘小二号黑体，居中，字间空一字符，后空一行均质充量压缩着火（HCCI）燃烧，作为一种能有效实现高效低污染的燃烧方式，能够使发动机同时保持较高的燃油经济性和动力性能，而且能有效降低发动机的NOx和碳烟排放。此外HCCI燃烧的一个显著特点是燃料的着火时刻和燃烧过程主要受化学动力学控制，基于这个特点，发动机结构参数和工况的改变将显著地影响着HCCI发动机的着火和燃烧过程。本文以新型发动机代用燃料二甲醚（DME）为例，对HCCI发动机燃用DME的着火和燃烧过程进行了研究。结果表明，DME的HCCI燃烧过程有明显的低温反应放热和高温反应放热两阶段；增大压缩比、燃空当量比、提高进气充量温度、添加H2O2、H2、CO使着火提前；提高发动机转速、采用冷却EGR、添加CH4、CH3OH使着火滞后。（内容中中文为小四号宋体，英文和数字为小四号Times New Roman）空一行空一行关键词：均质充量压缩着火；化学动力学；数值模拟；燃料添加剂小四号黑体小四号黑体关键词为3~关键词为3~8个，小四号宋体，分号分开，最后一个关键词后面无标点符号ABSTRACTPAGE IIPAGE I小二号， Times New Roman,下空一行小二号， Times New Roman,下空一行HCCI (Homogenous Charge Compression Ignition) combustion has advantages in terms ofefficiency and reduced emission. HCCI combustion can not only ensure both the high economic and dynamic quality of the engine, but also efficiently reduce the NOx and smoke emission. In this work numerical scheme for the ignition and combustion process of DME homogeneous charge compression ignition is studied. The results show that the HCCI combustion fueled with DME consists of a low temperature reaction heat release period and a high temperature reaction heat release period. It is also founded that increasing the compression ration, the equivalence ratio, the