【2017年整理】电控防抱死制动系统习题1.docVIP

电控防抱死制动系统习题 一．填空题 1.评价制动效能的主要评价指标有 、 和 。 2．电控ABS由 、 和 组成。 3．车速传感器主要由 和 组成。 4．传感器头从外形上可分为 、 和 等。 5．根据用于不同制动系统的ABS，制动压力调节器主要有 、 和 。 6． 液压制动压力调节器主要由 、 和 等组成。 7．可变容积式调节器的基本结构，主要由 、 、 和 组成。 8.按ECU所依据的控制参数不同分类,ABS可分为 和 。 9.ABS按制动压力调节器结构不同分类： 和 。 10．ABS 按功能和布置形式不同分类： 和 。 11．ABS按控制通道数目分类： 、 、 和 。 12.循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU 控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS出于 、 减压三种状态。 13．丰田凌志LS400ABS制动压力调节器中的3/3电磁阀主要由 、 和单向阀等组成。 14．本田车系ABS采用 控制方式，每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压力。 15．本田车系ABS的制动压力调节器由 、 、 、油泵、储能器、压力开关等组成。 二．单项选择题： 1．菱形极轴式传感器头安装位置是（ ） 。 A.径向垂直于齿圈安装 B.轴向相切于齿圈 C.以上两个都正确 D.以上 两个都错误 2．凿式极轴式车速传感器头的安装位置是（ ）。 A. 径向垂直于齿圈安装 B.轴向相切于齿圈 C.以上两个都正确 D.以 上两个都错误 3.为保证传感器无错误信号输出， 安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙，约为（ ） 。 A．5mm B.1mm C 0.01mm D.1um 4．汽车后轮上的车速传感器一般固定在后车轴支架上，转子安装于（ ） 。 A. 车架 B.轮毂 C.驱动轴 D.车轮转向架 5．下列叙述不正确的是（ ） 。 A．制动时，转动方向盘，会感到转向盘有轻微的振动。 B．制动时，制动踏板会有轻微下沉。 C．制动时，ABS继电器不断的动作，这也是ABS正常起作用的正常现象。 D．装有ABS的汽车，在制动后期，不会出现车轮抱死现象。 6．当滑移率为100%时，横向附着系数降为（ ） 。 A．100% B.50% C .0 D.都不正确 7．为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需车速传感 器加注（ ） 。 A．机油 B.工作液 C.润滑脂 D.AT油 8．循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（ ）一个电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。 A. 串联 B.并联 C. 都可以 D.以上答案均不正确 9．循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（ ） 。 A .0 B. 较小电流 C. 最大电流 D .均不正确 10．循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（ ） 。 A .0 B.较小电流 C. 最大电流 D. 均不正确 11．循环式制动压力调节器在减压过程中，电磁阀处于“减压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（ ） 。 A .0 B. 较小电流 C. 最大电流 D. 均不正确 三、名词解释 1．滑移率： 2．制动时汽车的方向稳定性 3．循环式调节器： 4．可变容积式调节器： 5．吸温沸点： 四．判断题 1．评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。( )