第2章 物流经济分析的基本方法.ppt

2．3．3本量利分析法 本量利分析法是研究企业在一定期间内的成本、业务量、利润三者之间的变量关系的一种专门方法。关系式： 销售收入总额–（固定成本总额＋变动成本总额）＝利润 销售单价×销售量–（固定成本总额＋单位变动成本×销售量）＝利润 若令利润为零，可求出盈亏平衡点销售量。 盈亏平衡点销售量=固定成本总额/（销售单价–单位变动成本） 因此，当企业产量大于盈亏平衡点销售量时，企业盈利； 当企业产量等于盈亏平衡点销售量时，企业保本； 当企业产量小于盈亏平衡点销售量时，企业亏本。 【例2-5】西安市某企业为西安市区的客户提供送货服务，完成这一物流业务有两种方案可以选择：可以外包给专门的物流公司，费用是50元∕件；也可以自己购置车辆完成配送任务，购置车辆及专门管理费用、人员工资等固定成本预计需要160000预计平均为18元∕件，包装费用为12元∕件，其他轮胎费用、维修费用等预计为12元∕件。根据上述资料分析这个企业在何种情况下应将这个物流业务外包，在何种情况下应自营。 解：假设该企业全年在市区内的配送量为x件 （1）外包与自营方案的预期成本公式为： 外包方案的预期成本（y1）= ； 自营方案预期成本（y2）= ； 。 （2）自营与外包平衡点的值： 令： ； 即： （件）。 （3）结论： 如果配送量 （件），两个方案均可行； 如果配送量 （件），自营配送任务可行； 如果配送量 （件），外包方案可行。 2．4物流风险决策分析方法 风险是指可测量的不确定性，是可以对未来可能出现的各种情况进行概率分析的。而不确定性就是指无法确定未来可能出现的各种情况的概率，甚至也无法估计在各种特定情况下的肯定结果。在这里主要介绍三种物流风险决策分析方法：变异系数法、决策树法、不确定型决策分析方法。 2．4．1变异系数法 变异系数是样本标准差与样本期望值的比值。公式为： 当 越大，表示投资风险越大；当 越小，表示投资风险越小。 【例2-6】物流设备购置方案的经济决策分析。某市一物流公司计划在现有市内配送业务的基础上，通过需求预测对配送业务进行改善。拟订了增加车辆和为车辆配备GPS定位系统、增加车辆和配备移动通信系统以及仅仅增加车辆三种方案，预测未来五年市场高、中、低三种配送需求的概率分别为0.3、0.5、0.2。其每种方案可获现金流见表2—4。 表2—4 每种方案可获现金流表 （单位：万元） 项目 高需求 高需求 高需求 投资额 方案一 120 40 -30 100 方案二 100 50 0 50 方案三 40 30 20 20 解：根据题意可计算方案一的均值与方差。 设各个方案的现金流为X。 =52.915 同理，可得： 从上面结果可知： 方案一的风险系数值最大，因此它的投资风险程度最大，其次风险程度适中的是方案二，方案三的风险程度最小。 2．4．2决策树法 1．决策树法的涵义 决策树法，是以损益值为准则的图解决策法，由于这种决策图类似树枝，因此称为决策树法。 决策树的结构：决策树由节点和分枝组成。节点有三种： 1．决策节点，用符号 表示。 表示此时的行为是决策者在自己能够控制的情况下进行分析和选择。从决策节点引出的分枝叫方案分枝，分枝数反映可能的方案数目。 2．方案（状态）节点，用符号 表示。 表示此时的行为是决策者在自己无法控制的一种状态。 从方案节点引出的分枝叫状态分枝，每一枝代表一种自然状态。分枝数反映可能的自然状态数目。 每条分枝上标明自