第七章道路运输企业车辆安全管理.ppt

7.5.3 维护监督 (1).车辆的业主和使用者必须执行国家规定的车辆维护制度。二级维护由各级车辆道路运输管理机构负责监督管理。 (2).二级维护出厂前，必须进行竣工检测，由维修企业的质检员审验合格后，签发出厂合格证；维修企业开具统一的维修项目和费用清单及结算凭证。 (3). 运营的车辆持出厂合格证到主管部门备案。 (4).从事驻在运输超过三个月的车辆，车主应持车籍地道路运输管理机构的委托书，纳入驻在地车辆维护的管理。 (5).对二级维护的执行情况的监督在车辆驻在地。达到二级维护里程或间隔时间的车辆，业主和使用者应自觉按时维护，管理机构及时督促。 (6).年度审验时，应出示车辆二级维护出厂合格证。 (7).对维修企业，主要检查其执行国家车辆维护规范的情况、经营行为、在质量保证期内的返修率(低于5％)，和质量监督抽查上线检测一次合格率（不低于85％）。 ； (8).对综合性能检测站，主要检查二级维护竣工检测标准及项目的执行情况和经营行为. 7.6 汽车修理管理 7.6.1 汽车修理要求 一.车辆修理原则 车辆修理以视情修理为原则，即根据车辆检测诊断和技术鉴定的结果，视情况按不同的作业范围与深度进行。既要防止拖延修理造成车况恶化，又要防止提前修理造成浪费。 二.车辆修理分类 按作业范围分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。 1.车辆大修： 新车或经过大修的车辆在行驶一定里程(或时间)后，经过检测和鉴定，用更换零部件的方法（往往是主要件），恢复车辆完好的技术状况，完全或接近完全恢复车辆寿命的恢复性修理。 2.总成大修: 使用一定里程(或时间)的总成，更换总成零部件(包括基础件)，恢复总成完好的技术状况和使用寿命的恢复性修理。 3.车辆小修: 更换个别零件，恢复车辆工作能力的运行性修理，排除车辆在运行中发现的故障。 4.零件修理: 对磨损、变形、损伤等而不能继续使用的零件进行修复。 三. 修竣车辆和总成的出厂规定 (1).车辆和总成修完检验合格后，承修单位签发出厂合格证，同技术档案、修理资料一起移交送修单位。 (2).车辆或总成修竣出厂时，不论送修时的装备状况如何，均应按有关规定配备齐全。 (3).接车人员根据合同规定，就车辆或总成的技术状况和装备情况等进行验收；发现有不符合竣工要求的情况时，由承修单位负责处理。 (4).送修单位必须严格执行车辆走合期的规定。保证期内，因修理质量发生故障或提前损坏时，承修单位应优先安排，免费排除，免费修理。双方发生纠纷，由维修管理部门组织技术分析，进行仲裁。 7.6.2 汽车维修企业开业条件 开业条件是指进行各类汽车维修作业必须具备的设备、设施、人员、质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等条件。 一.维修企业分类 按维修生产任务划分：一类、二类和三类汽车维修企业。 1.一类维修企业 从事大修和总成修理的企业,亦可从事维护、小修和专业实习的修理企业。 2.二类维修企业 从事一级、二级维护和小修的企业。 3.三类维修业户 从事专项修理(或维护)生产的企业和个体业者。 专项修理的项目：车身涂漆；篷布、座椅和内装饰；电器、仪表；蓄电池；散热器、油箱；轮胎修补；门窗坡璃；空调器、暖风机；喷油泵、喷油器、化油器；曲轴；气缸镗磨；车身清洁维护等。 7.6.3 汽车修理质量检查评定 修理质量检查评定是对整车大修、发动机大修、车身大修竣工质量及其基本检验技术件完善程度的综合评价。 一.整车大修质量评定内容 整车大修质量检查评定，是对整车大修竣工质量和整车大修基本检验技术文件完善程度的综合评价。 1．整车大修基本检验技术文件评定（必备） 汽车大修进厂检验单 汽车大修工艺过程检验单 汽车大修竣工检验单 汽车大修合格证 (1).汽车大修进厂检验单：大修车进厂时，由维修检验人员对送修车的技术状况和装备齐全情况进行签定的记录。 (2).汽车大修工艺过程检验单：大修过程中，由维修检验人员对总成和零部件的修理过程中的工艺顺序进行技术鉴定的记录。 (3).汽车大修竣工检验单：大修竣工后，由维修检验人员对车的技术状况进行技术鉴定的记录。 (4).汽车大修合格证：承修单位对大修竣工，经过技术鉴定符合相应标准的车开具的质量凭证。 2.整车大修竣工质量评定 整车大修竣工质量是大修竣工后整车恢复完好技本状况和使用寿命的程度（质量评定的内容）。 整车大修竣工质量评定包括：一般技术要求、主要性能要求、发动机运转状况