【2017年整理】第7章土石方施工.docVIP

五指山道知水电站工程（合同编号：） 施工组织设计 第7章 PAGE 20 土石方开挖工程 工程概况 工程地质条件 坝址处河流流向近东西向，洪水期河床宽约102m。两岸坡均较陡，浅层由冲洪积的漂石、卵石与花岗岩残坡积土混杂而成，局部见基岩出露。在河流底多由冲洪积的漂石、卵石及砾砂所覆盖，坝址左肩、河床中有花岗岩出露。河谷断面呈“U”型，坝址处河床最低底高程约205.2m，两岸低丘高程约300m。库岸地质条件稳定，库区不存在永久性渗漏问题。河床为冲洪积砂砾石覆盖。一般厚度1.5m 主要工程量 本标段的土石方明挖工程量见图表7-1。 图表7-1 土石方调配 土石方明挖工程量表 项目编号 项目名称 单位 工程量 土方 石方 填渣 1 厂房工程 m3 4443 2337 3283 2 压力引水管道 m3 6939 674 5171 3 一期闸坝工程 m3 1143 1200 4592 4 二期闸坝工程 m3 1000 1264 6699 5 厂区、管理区工程 m3 1203 42 7883 合计 47873 m3 14728 5517 27628 开挖特点 通过现场踏勘和研究分析，本工程开挖施工主要如下几个特点： 坝址左岸与铁路建筑物相邻，爆破安全要求极高； 厂房开挖深度较大，最大深度约6.5m 坝址处交通较为便利，仅需在左右岸布置下基坑施工道路。 主要开挖项目控制 根据施工总体进度安排，本工程主要开挖施工项目工期控制如下： 1、2010年1月31日前完成一期围堰填筑。 2、2005年2 3、2010年 4、2010年4月30日前完成压力引水管道的的土石方开挖。 5、2010年6月30日前完成厂房内侧的石碴夯填 6、2010年7月11 7、2010年7月20日 8、2010年7 9、2010年8月20日前完成二期围堰内闸 10、2010年11月20日进行二期围堰拆除 开挖方案 根据五指山道知水电站工程开挖施工的特点，采用以下开挖方案。 工作安排 考虑到开挖强度和工作面布置情况，每天实行两班制作业，每班工作8小时，爆破时间初定在中12:00和下午17:00。左岸开挖爆破受左岸铁路影响，爆破时间要与公路有关部门协商，来确定具体爆破时间。 开挖机械 土方和砂砾料开挖采用PC200、ZL350装载机直接挖装，8t自卸汽车运输至指定位置， ZL350平整。石方开挖钻孔以手风钻钻孔为主方式进行，出碴采用1台PC200反铲挖掘机配2辆8t自卸汽车。 施工道路 左右岸下基坑道路路面宽度按5～7m设计，最大坡度控制在8%以内，泥结石路面。 弃碴 本工程土石方总开挖量22222m3，一期开挖16736m3，填筑：13036 m3 爆破方案 边坡开挖采用预裂或光面爆破控制。基坑开挖前首先进行先锋槽开挖，形成爆破自由面，然后进行毫秒微差梯段控制爆破。水平建基面和坡度较缓的边坡须预留1～1.5m的保护层，保护层开挖应在该单元基础开挖工作结束后进行，保护层开挖采用手风钻造浅密孔、小药量非电导爆管雷管接力式微差控制爆破。设计坡度较陡和垂直台阶均进行预裂或光面爆破，以保护岩体不遭破坏。本工程左岸开挖与左岸铁路紧挨，控制爆破特别重要，主要控制爆破产生的飞石、震动、噪音、冲击波及粉尘等，以保证铁路、周围建筑物或构造物的安全。我单位在高砂电站、沙县电站以及照口电站等相类似的工程施工中已多次进行了类似的控制爆破，与铁路有关部门有着良好的合作关系，积累了丰富的施工经验。 施工布置 施工道路的布置 本工程离海愉中线国道较近，对外交通十分方便，具备大型设备到达施工现场的运输条件。 为满足本工程施工要求，除利用现有公路外，还将根据土石方开挖施工需要按不同时段、布置6条开挖临时施工道路，施工道路的布置情况见附图：MJJ-YK/H-102-开挖-01开挖施工道路平面布置图。 （1）施工道路宽度不小于5～7.0m （2）厂房下基坑路将进水渠和尾水渠开挖坡面上用石碴填筑一条7.0m宽道路，保持纵向坡度不超过8%，完成整个基坑开挖后，将临时道路按后退式予以清理。 施工供风、供水、供电 石方明挖钻孔手风钻为主，手风钻供风采用1台10m 开挖施工用水主要有手风钻钻孔用水、降尘用水等组成，用水量不大，但需要一定的压力，开挖施工用水采用系统及直接抽送的联合供水方式，统一由生产水池或在工作面就近抽水供给。 开挖的施工用电主要为开挖工作面的照明用电和生产辅助企业用电，用电量不大，施工用电由电站就近的施工变压器统一供给和布置。 生产辅助设施布置 开挖生产辅助设施主要有机械维修车间、修钎厂等，详见附图：MJJ-YK/H-102-开挖-01 施工总平面布置图的生产辅助设施布置区。 火工品材料库及加工库布置在右岸上游700米的土料场内侧的山脚