墩台施工技术方案.docVIP

桥梁墩台施工方案 一、编制依据 1、施工图设计文件； 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ 1-2008 3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ 2-2008 4、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 5、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50205-2001 6、《城市桥梁养护技术规范》 CJJ99-2003 7、《公路桥涵养护规范》 JTGH11-2004 8、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95 9、《建筑施工安全规范》 （2008年版） 二、工程概况 本项目位于萝岗区与黄埔区交界处，广深公路为一级公路，呈东西走向，开创大道为城市主干路，呈南北走向。开创大道是进出开发区的主要道路，规划红线宽度为60m，道路等级为城市主干路，双向6车道，设计车速60km/h。广深公路是广州市中心城区与新塘、东莞、深圳连接的重要交通要道，道路等级为一级公路，规划红线宽度为60m，双向6车道，设计车速60km/h。立交共分为三层，地面层为广深公路双向六车道主线直行交通。地上一层为开创大道主线双向六车道高架桥及南转西、西转北左转交通。地上二层为北转东左转交通，匝道采用半定向匝道型式。 桥台：桥台为直壁式现浇钢筋砼桥台,台身高度为1.968～2.293米。双排桩基础，采用冲孔灌注桩，桩径为1.0m，桩中心最大距离为4.7m。 桥台后设置搭板，采用半埋整体式。桥台后纵向设置两块搭板，每块长6m，厚0.3m，搭板的宽度与桥面行车道的宽度相同，在两块搭板之间的接缝下设置一道横向枕梁。在搭板与台背之间布设竖直锚栓。采用水泥稳定石屑层铺筑搭板段路基，厚度为30cm，以下采用夯实石屑。 承台：主线、匝道承台为单桩、双桩承台。根据桩径不同，承台的厚度随之不同，桥台及单桩承台的厚度为1.5m；桩径为100cm的双桩承台厚度为1.5m，桩径为120cm的双桩承台厚度为1.6m，桩径为150cm的双桩承台厚度为1.9m，桩径为180cm的双桩承台厚度为2.4m，桩径为200cm的双桩承台厚度为2.7m。 承台顶面埋深为0.5m，所有承台底均设置厚度为10cm厚C15素混凝土找平层。 墩柱：本工程桥墩采用相交双圆形独柱墩。根据桥墩的布置及桥宽的不同，柱身标准截面有1.5x1m、2x1.2m及2x1.5m三种，其断面分别由两个直径1m、1.2m以及1.5m的圆相交而成。除C6轴固结墩采用等截面外，其余均为柱顶带扩大头的变截面墩，双圆截面在距墩顶3.9m处开始横向分离，沿圆曲线变化，并根据顺桥向墩顶支座的数量及大小在该方向加大圆柱半径使墩顶面形成类似椭圆形断面，墩顶设置40cm厚的墩帽，墩帽边缘做倒圆处理。 施工组织机构 成立广深公路-开创大道立交工程二标施工总承包项目经理部 组织机构框图 施工部署 《见施工平面布置图》： 按照开工报告要求，本项目要求2015年1月5日开工，2015年12月31日桥梁主体结构完成施工。 施工进度计划安排： 施工进度计划安排 序号 施工区 桩号 部位 施工时间 备注 1 施工一区 Zb9-Zb14 承（桥）台 2015.6.20 - 2015.7.10 　 墩柱桥 2015.7.05 - 2015.7.25 　 2 施工二区 Za9-Za14 承（桥）台 2015.7.25 - 2015.8.15 　 墩柱 2015.8.10 - 2015.9.01 　 3 施工三区 Za7-Za8、C2-C3 承（桥）台 2015.8.10 - 2015.9.01 　 墩柱 2015.9.01 - 2015.9.20 　 4 施工四区 A1-A2 承（桥）台 2015.8.10 - 2015.9.01 　 墩柱 2015.9.01 - 2015.9.20 　 2、安全质量目标 按照国家及当地政府有关文件的指示精神，制定重大事故隐患预案，杜绝安全事故的发生。树立“安全生产、预防为主”的观念，在施工生产中全员、全天候、全过程实现安全设计和措施，控制劳动者、劳动手段、劳动对象和劳动环境，使人的行为安全，物的状态安全，断绝环境危险源，实现安全生产目标。 3、文明施工目标 严格按环保法、水保法和建设工程施工现场管理办法等有关规定施工，注意扬尘、汽车尾气、噪音、污水、碴土等环境综合治理。采取责任承担法科学组织管理，使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生活等均符合规定要求，争创文明样板工地。组织健全、