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东风7G型内燃机车电气系统 主要内容 东风7G型机车电气系统简介 东风7G型机车电机 东风7G型机车电器 东风7G型机车电气原理说明 电气系统使用维护 电气系统故障处理 1 电力传动装置概述 东风7G型机车电力传动示意 2 东风7G型机车电气系统简介 采用JF208A型无刷励磁主发电机，励磁机与主发电机合并，结构及性能更加先进。 采用ZD109J型牵引电动机，调速范围更宽，取消了磁场削弱装置。 采用双三相整流桥电路，整流元件由36个减少到12个，且无均流问题。 采用微机控制技术，具备恒功、限流、限压、防空转功能，同时具备显示、保护、报警及记录功能。 采用交流传动技术，辅助系统比传统的机械传动具有更突出的优点。 继承了标准化、规范化的成果，机车实现了模块化。 东风7G型与东风7C型机车 东风7G型机车（招标车） 前20台车：JF208C主发电机、ZQDR-410牵引电动机、 一级磁场削弱、辅助交流传动 第21台后：JF208A主发电机、ZD109J牵引电动机、 取消磁场削弱、辅助交流传动 东风7C型机车（路外车） TQFR-3000主发电机、ZQDR-410牵引电机、一级磁场削弱、一（二）级电阻制动、辅助机械传动 东风7G型机车电气系统布局 3 东风7G型机车电机 JF208A型主发电机 ZD109J型牵引电动机 JF409A2型辅助发电机 JD358型风扇电动机 JD307A型通风机电动机 ZQF-80型起动发电机 ZD316型风泵电动机 ZTP-12型油泵电动机 3.1 JF208A型主发电机 额定容量：2911kVA (2985) 额定电压：425/770V (438/613) 额定电流：3955/2183A (3936/2805) 额定转速：1000r/min (1100) 额定频率：150Hz f=nXp/60=1000X9/60=150 (165) 励磁电流：≤10A (244/272) 额定效率：95.5％/94.5％（含励磁损耗） 励磁方式：他励 励磁机励磁电压：70/80 励磁机励磁电流：6.8/7.8 绝缘等级: 主机 H/H（定子/转子）B=130 F=155 H=180 励磁机 F/F（定子/转子） 工作制：连续 冷却方式：径向自通风 JF208A型主发电机结构 主发电机的基本原理 同步牵引发电机的特性 3.2 ZD109J型牵引电动机 额定功率：530kW 410kW 额定电压：670/980V 550/770V 额定电流：845/577A 800/570A 最大电流：1200A 1080A 额定效率：93％ 额定转速：770r/min 640r/min 最大转速：2385r/min 2365r/min 最小励磁率：54％ 励磁方式：串励 工作制：连续 绝缘等级：H/H（定子/转子）： 冷却方式：强迫外通风 冷却空气量：110m3/min ZD109J型牵引电动机结构 3.3 ZQF-80型起动发电机 额定功率：80kW 额定电压：110V 额定电流：728A 额定转速：1115/2730r/min 励磁方式：发电机工况时为他励 电动机工况时为串励 励磁容量：发电机工况励磁电压不大于105V，励磁电流不大于8A 转矩：启动电流在2100A时转矩不小于3295N·m 在2730r/min时转矩不小于1648N·m 工作制：断续制(80kW 5min到30kW 5min) 冷却方式：自通风 直流电机的基本原理 直流电机的电磁转矩和感应电势 电压平衡方程式 牵引电动机的速度调节 3.4 JQF409A2型辅助发电机 额定容量：260kVA 额定电压：400V 额定电流：375A 最大电流：870A 额定功率因数：0.85 额定频率：100Hz 额定效率：92％ 额定转速：3000r/min 额定励磁电压：60