主塔下横梁支架计算书概要.docVIP

目 录 1.计算说明 2 2．计算依据 4 3.荷载计算及分配 4 3.1设计方法 4 3.2 设计荷载 4 3.3 荷载分配 4 3.4 计算工况 4 4.材料力学参数选取 4 4.1 截面特性 4 4.2材料设计值 5 5.支架计算及结果 7 5.1模板支架计算 7 5.2 HN700×300纵梁承载能力计算 9 5.3分配梁承载能力计算 10 5.4钢管桩计算 11 5.5钢管撑杆计算 12 5.6连接系计算 13 5.7预埋件计算 13 5.8整体稳定性验算 14 6.结论 14 1.计算说明 1.1 概况 银川滨河黄河大桥位于银川中心城区和滨河新区之间，是沟通两区的主要过河通道。本项目路线全长6.599km，桥位距上游银川黄河辅道桥约8.8km，距下游在建兵沟黄河桥12.6km。桥梁总长度3332m，道路长度886m，全线总长度4218m。主塔采用三塔双索面叠合梁自锚式悬索桥，跨径布置88+218+218+88=612m，主桥范围纵坡±0.5%，沿中塔中心线对称，最高点位于主塔中心线处。 主桥墩号范围PM49～PM53，主塔采用双柱式，在主梁下方设置横梁。横梁为预应力混凝土结构，截面为箱形，跨中梁高3m，与塔柱相交处梁高6m，宽度5.6m。顶底板厚度均为0.8m，腹板厚度0.8m。边墩采用门式框架结构，边墩横梁为预应力混凝土结构，截面为箱形，跨中梁高3m，与塔柱相交处梁高6m，宽度5.6m。顶底板厚度均为0.8m，腹板厚度0.8m。 1.2 支架结构简述 此套支架自上而下布置为模板、模板支架、纵梁、横梁（桩顶分配梁）、钢管桩、连接系、撑杆等。桩顶分配梁以下支架结构为刚构体系，支撑于主体承台，纵梁搁置于该刚构体系及塔柱牛腿上，为多跨连续梁。 1、模板 底模厚度按106mm钢模设计。 2、模板支架 模板支架为[12及[8焊接而成的型钢支架。 3、纵梁 纵梁为单根HN700×300型钢。纵梁对应模板支架下传递集中力作用部位及与横梁和桩顶分配梁接触部位需加焊加劲板。 4、横梁（桩顶分配梁） 横梁为单根HN700×300型钢，桩顶分配梁为两根HN700×300型钢并行焊接。横梁及桩顶分配梁对应纵梁下传集中力作用部位及桩顶部位需加焊加劲板。为防止贝雷桁片侧 5、钢管桩 钢管桩为φ1.0m×12mm厚钢管桩。施工时可分段加工，根据墩高进行长度组合。 6、撑杆 钢管桩为φ0.8m×10mm厚钢管。 7、连接系 连接系弦杆采用2[16b型钢对扣焊接，腹杆采用2[12型钢对扣焊接，通过牛腿与管桩连接。现场可根据以强代弱原则，利用现有材料进行替换。支架支撑于承台，并通过连接系扶臂与墩身连接将荷载传给承台、塔身，故该施工设施需经设计院审核确认。 下横梁支架布置图 2．计算依据 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） 《银川滨河黄河大桥施工图设计》（上海市政工程设计研究总院有限公司） 《路桥施工计算手册》（人民交通出版社） 3.荷载计算及分配 3.1设计方法 钢管支撑架和梁式支架采用容许应力状态法对支架的强度、刚度及稳定性进行检算。 3.2 设计荷载 （1）荷载： ①型钢梁支架自重； ②模板自重：以主梁砼自重的5%计； ③混凝土自重:按26kN/m3计； ④施工人员及施工设备、施工材料等荷载：2.5kPa； ⑤振捣混凝土产生的振动荷载：2.0kPa（水平面板）； ⑥风荷载：基本风压按0.65KN/m2考虑。 （2）型钢梁支架计算荷载组合： 强度组合：q=①+②+③+④+⑤+⑥ 刚度组合：q=①+②+③+⑥ 3.3 荷载分配 墩梁式支架按照下横梁在纵（横）梁上的竖直投影面积计入。 3.4 计算工况 混凝土浇筑工况和预压工况，计算是仅检算混凝土浇筑工况。 4.材料力学参数选取 4.1 截面特性 （1）纵、横梁截面采用HN700×300，其截面特性如下： 截面面积A=22876mm2； 惯性矩Ix=1946070000mm4； 截面模量wx=5560190mm3； 分配梁截面采用2HN700×300，其截面特性如下： 截面面积A=45752mm2； 惯性矩Ix=3892140000mm4； 截面模量wxm3； （2）钢管桩采用φ1000×12，其截面特性如下