20120413-威虎F1-4JB1共轨产品卖点介绍专用课件.ppt

20120413-威虎F1-4JB1共轨产品卖点介绍专用课件.ppt

  1. 1、本文档共18页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
20120413-威虎F1-4JB1共轨产品卖点介绍专用课件

威虎F1-4JB1共轨产品卖点介绍 * 本产品优势介绍是在威虎F1-VE泵产品卖点资料基础上进行完善,故对于原F1VE泵优势卖点不再赘述。 目 录 一、基本技术特点 二、核心优势 三、终端支持话术 四、终端温情提示 附:一汽四环发动机厂介绍 一、基本技术特点 基本技术性能介绍 采用BOCSH2.0供油系统:动力强劲,低转速扭矩大,最大扭矩范围宽。 超低噪音:电控共轨技术,与传统增压器柴油机相比,噪音降低15%以上,防噪效果能接近汽油机水平。 冷起动性好:采用各缸加热,电脑控制(Bosch系统),可在零下35度顺利起动行驶。 节油环保:通过电脑精确控制燃油的喷射量和喷射时间,比传统增压柴油机燃烧效率高,油耗降低9%以上。 维修方便:该发动机最大限度的利用了4JB1柴油发动机的社会资源,有50%的零部件与其通用,维修成本低。 采用电子节气门控制系统:使节气门开度得到精确控制,明显减少排放。 电动EGR技术及POC技术等先进技术,使整机排放标准达到国四标准。 发动机生产厂 江铃4JB1共轨 长城4JB1共轨 一汽4JB1共轨 型 号 JX493ZQ3 GW2.8TC CA4D28CRZ 型 式 直列四缸、四冲程、增压、高压共轨 直列四缸、四冲程、增压、高压共轨 直列四缸、四冲程、增压、高压共轨 排量(L) 2.771 2.771 2.771 排放 国III 国III 国IV 功率/转速(kW/r/min) 68/3600 70/3600 70/3600 扭矩/转速(N.m/r/min) 210/2200 225/1600-2600 225/1600-2600 最低燃油消耗率(g/kW.h) ≤ 220 ≤220 ≤215 动力参数对比 二、核心优势 技术领先 国内第一款排放达到国IV标准的柴油动力皮卡,突出为: 1、动力强劲:BOCSH2.0供油系统、低转速大扭矩、最大扭矩范围宽,动力强劲。 2、噪音更小:电控共轨技术结合NVH降噪工艺,与其它柴油机相比,隔音降噪效果更好; 3、倡导环保、低碳,采用国际先进的电动EGR及POC技术,降低废气氮氧化物的排放; 4、通过电脑精确控制燃油的喷射量和喷射时间,比传统柴油机燃烧效率高,有效降低油耗。 提前享受柴油国IV 精致工艺,铸就卓越品质 卓越品质久经考验: 1、低温考验,隆冬时节,北方漠河,低温启动无阻碍(-35°C); 2、高温、风沙考验,中东伊朗,高温肆虐兼且风沙狂暴,4JB1共轨年销伊朗两万台,在高温和风沙的双重考验下,获得用户的良好口碑,出口量逐年增长。 引进五十铃公司生产线,关键部位采用机械手操作,确保装配精度,使整机具体良好品质。 成熟通用 成熟的技术路线,最大限度利用4JB1的成熟资源,技术等同,零部件通用化高达50%。 发动机 一汽CA4D28共轨 江铃4JB1共轨 长城2.8TC共轨 增压器 宁波天力 霍尼沃尔 宁波天力 压盘/摩擦片 长春一东 SCF,上海萨克斯 SCF,上海萨克斯 发电机 湖州德宏 湖州德宏 湖州德宏 起动机 长沙日立公司 长沙日立/湖州龙浩 长沙日立公司 活塞 滨州活塞厂/山东万斯特 辉门公司 辉门公司 缸盖 河北瑞丰动力缸体有限公司加工 河北瑞丰动力缸体有限公司加工 采购毛坯,自己加工 缸体 河北瑞丰动力缸体有限公司加工 河北瑞丰动力缸体有限公司加工 采购或自制毛坯,自己加工 曲轴 宜宾普什 宜宾普什 采购或自制毛坯,自己加工 连杆 南宫精强连杆厂 宜宾普什 ------ 活塞环 仪征双环 仪征双环 ------- 电控系统 博世 博世 博世 缸垫 烟台石川,钢垫/南昌汽缸垫厂 长春爱铃尔克铃尔有限公司 烟台石川,钢垫 三、终端支持话术 话术核心: 客户: “共轨和VE泵到底有什么区别啊” ? 销售经理: ①从技术路线上讲,共轨和VE泵都是国家认可的主流柴油动力,他们的动力性相当,均能满足大多数皮卡消费者的使用需求;相对于VE泵而言,共轨更侧重驾乘人员的驾乘舒适性,而它的购买及维修成本较VE泵则略高; ②从具体表现来看,共轨动力油耗低、噪声小、舒适性好,但是对油品要求高,如果使用不当,维修成本高;而VE泵产品动力性稍强、对油品适应性强、维修成本低,但是噪音大、油耗相对于共轨略高。各有利弊威虎F1分别提供了两种动力,用户根据自身需求选择哪种动力。 终端话术可延续威虎F1买点话术,根据客户的购买倾向,有重点的介绍VE泵或共轨产品。 * 客户: “威虎匹配的五十铃共轨动力相对于其他的五十铃动力好在哪啊” ? 销售经理: ①中兴的4JB1共轨是国内同行业第一款技术性能、排放指标达到国IV标准的共轨动力。他不仅排放达标,低碳环保,而且通过电子油门、可变截面增等先进技术使发动机动力强劲,不输

您可能关注的文档

文档评论(0)

ustt001 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档