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青岛理工大学10车辆工程《汽车理论》考试大纲 第一部分 考试说明 各部分内容的考查比例（满分100分） 内容 分值比例 实际A 实际B 汽车的动力性 约20% 实际19 21 汽车的燃油经济性 约10% 10 9 汽车动力装置参数的确定 约% 10~12分 8 汽车的制动性 约25% 23分 25 汽车的操纵稳定性 约25% 实际23分 22 汽车的平顺性 约10% 实际10分 10 题型比例 填空题 15% 选择题 20% 名词解释 15% 简答 20% 计算题 约16% 综合题 约14% 第二部分 各章考查要点 1． 汽车的动力性 定义、 评价指标、 评价方法 汽车动力性的评价指标； 汽车的驱动力与行驶阻力平衡图和动力因数； 汽车的功率平衡； 汽车的附着率； 汽车的动力性计算； 2． 汽车的燃油经济性 燃油经济性的评价指标； 燃油经济性的计算方法； 提高汽车燃油经济性的措施。 3. 汽车动力装置参数的确定 汽车最小传动比确定的原则、 最大传动比确定考虑的因素、 汽车挡位数确定的原则 4 汽车的制动性 定义 制动性的评价指标； 车轮制动力、地面制动力和路面附着力以及它们之间的关系； 滑动率与制动力系数之间的关系； 前、后制动器制动力的比例关系与同步附着系数； 利用附着系数与附着效率； 汽车制动性计算。 5． 汽车的操纵稳定性 操纵稳定性的定义与评价指标； 轮胎的侧偏特性； 线性二自由度车辆模型对前轮角输入的稳态响应及评价方法； 瞬态响应及评价指标； 悬架系统、转向系统与汽车操纵稳定性的关系。 6． 汽车的行驶平顺性 汽车平顺性的评价指标和评价方法； 单质量与双质量振动系统及其对路面随机输入的响应。 第三部分 复习要点 ：汽车的动力性复习点： 汽车的动力性的定义和评价指标 写出汽车的行驶平衡方程式（两种方式）。解释每个力的含义和计算公式。 利用汽车驱动力----行驶阻力平衡图评价汽车的动力性。 汽车的动力因数的含义和如何利用动力特性图评价汽车的动力性。 汽车功率平衡方程式和功率平衡图的主要含义和用途。汽车后备功率和发动机负荷率的含义。 汽车行驶时的附着力、附着系数的含义和汽车行驶时的附着条件。 从结构和使用两方面说明汽车动力性的主要影响因素。 第二章：汽车的燃油经济性复习点： 1.汽车的燃油经济性含义和评价指标。 什么是汽车的等速百公里燃油消耗量曲线？说明经济车速的含义和汽车中速行驶省油的原因。 从结构和使用两方面说明汽车燃油经济性的主要影响因素。 说明汽车设置超速挡的原因 汽车行驶。 第三章：汽车动力装置参数的选定复习点： 1.如何选择发动机的功率：利用最高车速和比功率两种方法。 如何选择汽车的最小传动比：考虑对动力性、经济性和可实现的最高车速的不同要求应区别对待。 如何选择汽车变速器的最大传动比：考虑三个条件。 汽车变速器挡数的选择和各挡位速比的分配规律及其原因。 第四章：汽车的制动性复习点： 1.汽车的制动性的含义和评价指标。 地面制动力，制动器制动力，与附着力的含义和相互关系。 滑动率的含义。制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数、侧向力附着系数的含义。 根据附着系数随滑动率变化的关系曲线，说明ABS的理论依据。 制动距离大小的影响因素。 制动的跑偏和侧滑的区别和联系。 试从受力情况分析制动时前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑的特点。 .I曲线、β线的含义。同步附着系数φ0的含义及其计算公式的推导。 利用I曲线、β线，f、r线组，分析汽车在三种不同路面上的制动过程：（φφ0，φφ0，φ=φ0） 第章：复习点：