最新培训处综合室司机驾驶与故障处理培训解剖.ppt

主要讲三个方面 一、车辆的正确使用 二、驾驶五种不规犯和注意误区 三、汽车故障的症状表现 车辆的正确使用 车辆起动前、后 车辆在运行工作中 车辆在工作后的存车 车辆起动前、后 车辆起动前：检查发动机的油、水、制动液是否标准、外观是否漏油、胎压是否正常、轮辋是否破损、换挡手柄是否置于空挡位置、电气线路等是否打铁或松动（着火起因），所有控制装置是否正常。 全部正常后起动车辆 起动后检查 注意：检查着火的声音（有无异响） 排气状况（浓度） 确认所有灯光指示灯正常 发动机预热完成全程操控多路阀手柄2~3次检查起工作状况是否正常 车辆在运行工作中 机械传动叉车：踩下离合踏板，操作换挡手柄。松开手制动，踩下加速油门踏板的同时慢慢松开离合器踏板，车辆正常运行。 注：运行时不得把脚踩在离合踏板上。 液力传动叉车：踩下制动踏板，操作前-后换挡手柄，松开手制动。松开制动踏板，踩下加速踏板，车辆正常运行。 注：换挡时必须踩下制动踏板将车停稳后方可换倒退档位 车辆在工作后的存车 在存放前将车清洗干净按以下程序检查保养 清洗车体时，检查车辆全面情况，检查车体有无凹陷或损坏，轮胎是否破损或有异常 检查是否渗漏油 将空气滤芯拆下吹净。 用黄油枪将各个润滑点打油，直到挤出旧油为止。 检查轮毂螺母，油缸活塞杆的结合面是否松动，活塞杆表面是否碰伤和拉痕 在冬季或寒冷季节，需将冷却水全部放掉，用车前再加，长效防冻液不需放掉。 最后做好出车前后的检点记录表。 司机出车前后检点表 驾驶五种不规犯 由于机械常识不太了解，一些驾驶员常常会不当地使用 车辆，结果小则对车造成伤害，让机械部分发生早期磨 损，大则在关键时刻车辆不能正确作出反映，酿成大祸。 1.常踩离合器 例如有些司机在车速缓慢时喜欢闷着离合器行驶，其实这样对离合器的损伤很大，严重的还会烧坏离合器片，造成车辆的所有挡位都挂不上了，到时可就陷窘境了。 2.手不离挡把 手扶挡把也是不良的驾驶习惯，一是紧急情况下单手 远不如双手对车的控制力好，而且在作业的时候，还需操作液压控制杆，二是长时间压着挡把会造成变速箱内的机构发生早期磨损，所以正确的驾驶方法是双手握方向盘，换挡动作清晰利落。 3.加减挡不合时机 常有人会抱怨自己的车很容易产生积碳，车还抖，提 速也比新车慢了，殊不知这与驾驶习惯有很大的关系。该加 挡时不加或该减挡时不减，不会省油相反还会对车的燃烧系 统造成负担，所以把握好正常的换挡时机很重要。 4.启动不热车 还有些司机早上不热车，未等到水温提升后再走也就是说发动机启动后，其怠速会自动升高，因此发动机的温度会升，当温度达到知道指定标准后，怠速又会自动降到经济值，所以，在发动机启动后，应热车怠速着火1~2分钟，这样既能提高发动机使用寿命，也都保证车辆不会因凉车猛然行驶或负重而产生故障。 5.停车不熄火 如果长时间停车，应将发动机熄火。这样不仅可减少发动机的工作时间，而且可增加发动机的使用寿命。 发动机加机油宁多勿少? 发动机在加机油时不可多加，也不能少加。机油加多了会增加曲轴连杆机构的转动阻力，又会使飞溅到气缸壁上的机油增多，造成燃烧室积碳增加，降低发动机功率，增加磨损，影响排放。应按照机油检测尺的刻线加油，以最多不得超过上刻线，最少不得低于下刻线为宜。? 紧固螺栓宁紧勿松? 汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途，其扭矩大小均有相应规定，达不到规定扭矩螺栓会松脱，固然不好，但盲目增大扭矩会造成被紧固的零部件变形，并会使螺杆伸长，螺纹变形甚至断裂。 车辆需要保养的时间、次数？ 全场车辆保养应遵循每6000-8000公里进行保养一次，若无里程表则根据工作时间保养检修，冬天、夏天、必须进行换季保养；桦林佳通车辆保养根据各车间工作环境和工作量的不同维修保养时间也不同： 密炼叉车：周期为：2个月保养一次，若发现油污极度浑浊则（1~1.5个月保养一次） 材料叉车：周期为：3个月保养一次，若发现油污极度浑浊则（2个月保养一次） 材料搬运卡车、平板车：保养周期为：4~6个月进行保养（车间外环境相对较好） 其余半钢、全钢、斜交等车辆：保养周期：3个月进行保养 多少公里数后?发动机大修好 桦林佳通厂内车辆大修年限根据工作环境和三班24小时运转的作业量，定为首次大修时间为3~5年，后每1~2年检查大修一次。若有动力方面的问题，则根据排产时间制定大修计划，发动机大修根据以下三点判定。　 一、机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。 机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封