天然气车辆特点.doc

浅析天然气重卡的特点和使用注意事项。 天然气载重车根据燃料形式的不同可以分为CNG汽车和LNG汽车。CNG： 压缩天然气(Compressed?Natural?Gas,简称CNG)是天然气加压(超过25MPa)并以气态储存在容器中。 LNG：液化天然气（liquefied natural gas，简称LNG），是一种在液态状况下的无色流体 LNG是液态的天然气，只是储存的状态和CNG不一样，其主要成分为甲烷，CH4+2O2===CO2+2H2O.由此可见天然气车燃烧产物主要为水和二氧化碳，尾气中不含硫化物和铅，一氧化碳降低80%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低70%，非常有利于保护环境。 近年来，中国进入汽车产业发展的战略机遇期和黄金时期，已成为世界上最大的汽车市场，然而，随之而来的能源消耗和环境 污染问题也日趋严峻。因而，寻找能够降低能源消耗和减少环境污染的清洁能源汽车成为中国乃至世界汽车产业所面临的一个重要课题。自从1999年起，中央及各级地方政府就开始相继推出一系列清洁能源汽车行动计划，并制定各种激励政策和措施，以鼓励和支持清洁能源汽车的研究与开发。经过几年的努力，中国清洁能源汽车的研发能力也由弱变强。目前，中国已形成了较为完整的产业链，正在成为亚太地区，乃至全球极为重要的天然气汽车市场。为了更好地促进行业之间的交流与合作，由中国工业气体工业协会主办的第四届中国国际天然气汽车、发动机、加气站及氢能技术、设备与应用展览会将于2012年9月12日-14日在南京国际博览中心A馆隆重举办。持续上涨的油价是道路运输业最大的忧患。 当前,油价占到道路运输企业运输总成本的30%—50%,行业发展面临巨大成本压力,发展以LNG汽车为代表的新能源汽车成为现实选择。? ???LNG汽车以比汽柴油节约20%—30%、续驶里程长等优势迅速赢得道路运输企业青睐,正加速进入道路运输市场根据一项研究,车辆对石油的使用,最短26年、最长50年就将终结。石油越来越稀缺,越来越少,可替代的选项中,天然气是最经济、可长期使用的选项。“十二五”期间,我国将形成“西气东输、北气南下、海气登陆、就近外供”的天然气供应格局,形成国产为主、进口为辅的战略态势。按国内三大石油公司天然气发展规划,到2015年国内产量有望达到1300亿立方米。? ???LNG气源保障越来越完善。国家建设了一系列生产和收储基地?LNG气源保障越来越完善。将来加气会像加油一样方便。? ???但就目前来看,LNG加气站建设尚不能满足需求,部分运输企业自备了加气车、移动式气站。道路运输主管部门计划组织运输企业成立加气联盟,改变各自为战的加气模式,互相提供加气服务,形成市场化、社会化的加气服务。? ?? LNG汽车在安全、环保、成本等方面具有明显优势,它的推广应用使能源利用结构、运输结构更合理,具有广阔发展前景。今后一个时期,要把推广应用新能源汽车,特别是LNG汽车,作为交通运输的一项重点工作加以推进。同时,加强LNG安全管理,防止发生事故。 其中：A = 气瓶加气量（m3)，Q = 百公里气耗 （m3/百公里） 例1）车辆CNG气瓶为8×120 + 4×80L，百公里气耗为50立方米。 则加气量 =（8×120 + 4×80L）×0.2= 256（立方米） 续驶里程 = 256 ×100 / 50 = 512（公里） 注：一般来说，天然气使用时大约有10%左右的气不能耗尽，故车辆续驶里程应乘以0.9。即实际续驶里程 = 512 ×0.9 = 460 （公里） 例2）车辆LNG气瓶为450L，百公里气耗为50立方米。 则加气量 = 450 ×0.6 = 270（立方米） 车辆续驶里程 = 270 × 100 / 50 = 540（公里） 同上，实际续驶里程 = 480 （公里） 如何计算天然气车的加气量 ？ （1）加气量的计算方法： ——CNG车气瓶加气量A（m3)= L×N×P/1000 其中：L（升）=气瓶标定容积，N（个）=气瓶个数， P (大气压）=气瓶内气体压强（一般为20MPa，200个大气压）； 气瓶加气量：G（Kg)= A×ρ，其中：ρ-天然气密度（0.716 Kg /m3）。 例1）车辆CNG气瓶为8×120 + 4×80L。 则加气量 =（8×120 + 4×80L）×200/1000 = 256（立方米） = 256×0.716 = 183.3（kg） ——LNG车气瓶加气量A（m3)= L×600×N/1000 例2）车辆LNG气瓶为450L。 则加气量 = 450 ×600/1000 = 270（立方米）= 270 × 0.716 = 193.3（kg） 天然气车能使用柴油吗？ 1、柴油车的着火点为220 ℃，使用时为压燃式。 2