【2017年整理】超前小导管03892.docVIP

邯长铁路扩能改造工程Ⅱ标段技术交底 施工单位：中铁二十一局五公司邯长铁路项目部 编号: 工程名称 新悬钟隧道 交底部位 超前小导管 里 程 DK121+877-DK122+764 交底日期 2011-5-22 说明： 1.该交底适用于新悬钟隧道超前小导管的施工。 2.超前小导管,导管采用Φ42mm热轧无缝钢管。壁厚3.5mm,小导管环向间距30cm,外插角3～5o，注浆材料为1:1水泥浆，注浆压力0.4～0.6MPa,小导管在前部钻注浆孔，孔径6～8mm,孔间距15cm,呈梅花型布置，前端成锥形，尾端留不小于30cm不钻孔的止浆段。 3.新悬钟隧道超前小导管设计参数： 序号 桩号 围岩 类型 超前小导管（超前锚杆）设计参数 规格(mm) 位置 纵向 间距(m) 环向 间距(cm) 长度 1 DK121+884- DK121+920 Ⅴ级 加强 Φ42mm 无缝钢管t=3.5mm 拱部 140° 每1.5m施做一环 3根/m 3.5m 2 DK121+920 -DK122+304 Ⅳ级复合 Φ22mm超前锚杆 拱部 100° 每2.4m施做一环 40cm 3.5m 3 DK122+304 -DK122+379 Ⅴ级复合 Φ42mm 无缝钢管t=3.5mm 拱部 140° 每2.0m施做一环 3根/m 5.0m 4 DK122+379 -DK122+548 Ⅳ级复合 Φ22mm超前锚杆 拱部 100° 每2.4m施做一环 40cm 3.5m 5 DK122+548 -DK122+638 Ⅳ级锚段 拱部 100° 每2.4m施做一环 40cm 3.5m 6 DK122+638 -DK122+695 Ⅳ级加强 Φ42mm 无缝钢管t=3.5mm 拱部 140° 每2.4m施做一环 3根/m 3.5m 7 DK122+695 -DK122+710 Ⅳ级锚段 Φ22mm超前锚杆 拱部 100° 每2.4m施做一环 40cm 3.5m 8 DK122+710 -DK122+738 Ⅴ级锚段 Φ42mm无缝钢管t=3.5mm 拱部 140° 每2.0m施做一环 3根/m 3.5m 9 DK122+738 -DK122+758 Ⅴ级复合 （信号转辙机） Φ42mm无缝钢管t=3.5mm 拱部 140° 每1.5m施做一环 3根/m 3.5m 4. 超前小导管施工工艺、方法 1小导管制作 小导管前端10cm应做成尖锥形，尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm梅花型钻眼，眼孔直径为6mm，尾部长度不小于1m作为不钻孔的止浆段。小导管结构见下图。 φ8mm加劲箍小钢管普通焊1m 15cm φ8mm加劲箍 小钢管普通焊 1m 15cm 超前小导管小导管结构图 2超前小导管施工工艺、方法 (1)钻孔 首先进行测量放样，先将小导管的孔位用红油漆标出。钻孔的方向应与开挖面外插角成10°，采用风钻成孔。钻孔钻进避免钻杆摆动，保证孔位顺直。钻至设计孔深后，用吹管将碎碴吹出，注意避免塌孔。 (2)安装小导管 安装小导管前，先将Φ42钢管加工成钢花管。顶管施工时，在钻孔内插入Φ42钢花管，安上与纤维形状相同的击盘，在管尾后段30cm处，将麻丝缠绕在管壁上成纺锥状，并用胶带缠紧。开动风钻，利用气腿凿岩机的冲击力将钢花管顶入围岩中，顶管至设计孔深，孔口外露30cm，安装钢拱架后与拱架焊接在一起。纵向相邻两排小导管水平搭接长度不小于1.0m。外插角10°-15° (3)注浆 ①注浆前先喷射混凝土5cm厚封闭掌子面，以防漏浆。 ②注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行。 ③小导管安装完成后，应进行压水试验，压力一0.5-1.0Mpa，并根据设计和试验结果确定注浆参数。 ④止浆采用球阀止浆，注浆结束标准为：当压力达到设计注浆终压并稳定10-15min，注浆量达到设计注浆量的80%以上时，可结束该孔注浆停止时先停泵再关闭球阀，最后清洗管路。 ⑤注浆机要配备流量仪，注浆施工中要认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。 (4)注浆异常现象处理 ①串浆时应采用分浆器多孔注浆或堵塞串浆孔隔孔注浆。及时堵塞串浆孔。 ②当注浆压力突然升高时应停机查明原因。 ③进浆量很大，压力不变时，应重新调整浆液浓度及配合比，缩短胶凝时间。 (5)超前小导管质量要求 (1)主控项目 ①超前小导管所用的钢管进场检验必须符合本标准的规定。 ②超前小导管所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。检验数量：施工单