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第一章 危险货物运输法规 第一节：国际危险货物运输法规 联合国危险货物运输建议书； SOLAS第七章； 国际海运危险货物规则； MARPOL73/78附则3； 第二节：国内危险货物运输法规 第一节：国际危险货物运输法规 法规的起源： 任何法规的起源都来自于实践。人们不断地从海运实践中总结并汲取经验和教训，从而制定并完善各种规章制度。 SOLAS 1914 ： SOLAS1929： SOLAS1948： SOLAS1914 1912年“Titannic”重大沉船事故后产生的第一个国际海上人命安全多边性条约中含有对危险货物运输的规定； “根据货物的性质、数量和积载方式可能危及乘客或船舶安全的,原则上禁止运输这种货物”。 然而，哪些货物是危险的，由缔约国政府自行决定。 SOLAS1929 1929年在制定新的SOLAS公约时，第一次使用危险货物（Dangerous Goods），内容上仍保留禁运的原则。 SOLAS1948 1948年，二战之后。此时，世界经济复苏加之化学工业的发展，海运危险货物数量和种类剧增，而且发生了一些事故迫使航运界重新来审视这一问题。在此次修正案中新增了第六章“危险货物和谷物运输”。同时认识到这一规定是不充分的，又通过了22号建议案，其中特别强调了海运