翼形测速仪实验报告.docx

热工综合实验(实验报告)学 院专 业题 目 翼型测速仪实验指导教师组员名单2016年5月2日一．实验仪器： 翼形测速仪 翼形测速仪是一种通过测量气流的动压（气流的全压与静压之差）间接测量气流流量的气力式气流流量测量仪器。由于翼形测速仪在较大雷诺数范围内具有稳定的仪表常数，要求的前后直管段短，且测得的“动压”比标准毕托管测量的动压大5～8倍，所以特别适合工业现场管道布置紧凑，管内气流速度较低的空气流量测量。 原理 翼形测速仪的测量原理为：采用差压变送器测量翼形测速仪输出的气流全压与静压之差压，即气流的动压，应用下列公式计算气流的速度和流量： ? 式中：W——气流速度，m/s； Q——气体流量，m3/h； F——翼形测速仪处管道截面积，m3； ?——翼形测速仪输出的差压，Pa； K——仪表常数； ——空气的密度，kg/m3；通常管道内的压力较接近于大气压，压力对空气的密度的影响可以忽略，则： 式中：t——气体温度，℃。 翼形测速仪安装与使用 翼形测速仪安装在水平管道上，全压与静压导管向上，排空管向下。气流方向与翼形测速仪所示箭头方向一致。仪器的前后需有一定的直段，一般，在仪器前需有相当于通流管道当量直径的3倍以上的直管段，仪器后需有相当于通流管道当量直径的1倍以上的直管段。若受到现场条件限制时，可以适当缩短至仪器的前后各0.6倍的直管段。安装和使用时参考下列示意图。毕托管 译“皮 托管”，亦称“测速管”，俗称“风速 管”。一种借测量流体总压力与静 压力之差值来计算流速的仪器。普朗特毕托管的构造如图所示，由图可以看出这种毕托管是由两根空心细管组成。细管1为总压管，细管2为测压管。量测流速时使总压管下端出口方向正对水流流速方向，测压管下端出口方向与流速垂直。在两细管上端用橡皮管分别与压差计的两根玻璃管相连接。 原理及计算/view/721046.htm毕托管有两根细管。一管孔口正对液流方向，90度转弯后液流的动能转化为势能，液体在管内上升的高度是该处的总水头；而另一根管开口方向与液流方向垂直，只感应到液体的压力，液体在管内上升的高度是该处的测压管水头（就是相应于势能的那部分水头），两管液面的高差就是该处的流速水头，量出两管液面的高差H，则，即 ,从而间接地测出该处的流速V。[2]?应用在科研、生产、教学、环境保护以及净化室、矿井通风、能源管理部门，常用皮托管测量管道风速、炉窑烟道内的气流速度，经过换算来确定流量，也可测量管道内的水流速度。用毕托管测速和确定流量，有可靠的理论根据，使用方便、准确，是一种经典的广泛的测量方法。此外，它还可用来测量流体的压力。测量方法1.要正确选择测量点断面，确保测点在气流流动平稳的直管段。为此，测量断面离来流方向的弯头、变径异形管等局部构件要大于 4 倍管道直径。离下游方向的局部弯头、变径结构应大于 2 倍管道直径。2.测量时应当将全压孔对准气流方向，以指向杆指示。测量点插入孔应避免漏风，可防止该断面上气流干扰。用皮托管只能测得管道断面上某一点的流速，由于断面流量分布不均匀，因此该断面上应多测几点，以求取平均值。3.使用前测试一下畅通性。小静压孔经常检查，勿使杂质堵塞小孔使用后及时清洁内外管，以保证长期良好状态。4.标准毕托管检定周期为五年。 优缺点优点：1.能测得流体总压和静压之差的复合测压管。2.结构简单，使用、制造方便，价格便宜，只要精心制造并严格标定和适当修改，在一定的速度范围之内，它可以达到较高的测速精度。缺点：1.用毕托管测流速时，仪器本身对流场会产生扰动，这是使用这种方法测流速的一个缺点。2.实验时必须首先将毕托管及橡皮管内的空气完全排出，然后将毕托管的下端放入水流中，并使总压管的进口正对测点处的流速方向。但实际应用时，气泡不易排除干净，下端一旦脱离水面，气泡进入后需要重新排气。另外，正对测点处的流速方向也不易实现。[3]?测量点示意图 通过改变二次风的频率，获得不同的风速当风速频率为20Hz时测量点风速(m3/h)平均值(m3/h)1(3.7)397401401399.672(12.2)4014054004023(40)4034004004014(67.8)396396400397.335(76.3)396400400398.67当风速频率为30Hz时测量点风速(m3/h)平均值(m3/h)1(3.7)1105109811021101.672(12.2)1112110811081109.333(40)11151115111511154(67.8)11151115111511155(76.3)1118111511151116当风速频率为40Hz时测量点风速(m3/h)平均值(m3/h)1(3.7)2153215721502153.332(12.2)215321462150