航道工程施工组织设计.docVIP

厦门邮轮中心至鼓浪屿航道二期工程 （猴屿航道水域优化调整） 投标文件 施工组织设计 投标人： （盖单位章） 法定代表人或其委托代理人： （签字） 年 月 日 目 录 第一章 编制依据和编制原则 3 第二章 工程概况 5 第三章 工程总体部署 9 第四章 施工方案 18 第五章 工程质量保证措施 48 第六章 安全目标和安全保证体系及措施 58 第七章 文明工地建设及环保措施 73 第八章 职业健康安全保障措施 78 第九章 施工总体进度计划 82 第十章 资源需求计划 86 附表一：拟投入本合同段的主要施工设备表 87 附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 88 附表三 施工进度计划表 89 附表四 临时用地表 90 附表五 施工总平面布置图 91 附表六 临时设施布置图 92  编制依据和编制原则 编制依据 （1）《厦门邮轮中心至鼓浪屿航道二期工程（猴屿航道水域优化调整）》施工招标文件。 (2)《厦门邮轮中心至鼓浪屿航道二期工程（猴屿航道水域优化调整）》施工设计图纸。 (3)《厦门邮轮中心至鼓浪屿航道二期工程（猴屿航道水域优化调整）》施工招标文件附件。 (4)国家现行的设计规范、施工规范及验收标准以及本次招标的技术规格书等。 (5)业主对本工程的质量和工期等要求。 （6）引用技术规程、标准及规范 《疏浚与吹填工程设计规范》（JTS181-5-2012） 《疏浚与吹填工程施工规范》（JTS207-2012） 《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008） 《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS2005-1-2008）； 《中国海区水上助航标志》（GB4696-1999）； 《海区浮动助航标志配布导则》（GB/T26781-2011）； 《航标灯光信号颜色》（GB4696-1999）。 1.2 编制原则 (1)实现承诺、履行招标文件的原则 严格按照招标文件规定的编制范围、工程内容、技术要求和规定格式进行编制。 (2)百年大计、质量第一的原则 确定质量目标，严格按照ISO9001质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。 (3)周密计划、保证工期的原则 本工程工期紧、施工现场干扰大，以“精干的组织、先进的技术、可靠的方案、科学的管理、有力的保障”，确保工期的实现。应用网络计划技术优化资源配置、合理安排工序衔接、实行平行流水作业、科学组织交叉施工、满足施工工期的要求；各项工程的施工应突出重点，兼顾一般，均衡生产，确保工期。 (4)安全生产、预防为主的原则 制定切实可行的技术方案，采用先进可靠的安全预防措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。 (5)文明施工、环境保护的原则 结合施工现场的实际情况，合理安排施工场地和施工顺序，优化施工方案，实行文明施工，重视环境保护，正确处理施工建设与环境保护的关系，减少施工对现厂区生产交通的影响，严格执行GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工、树立形象，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明工地”。 第二章 工程概况 2.1 项目简介 （1）工程名称：厦门邮轮中心至鼓浪屿航道二期工程（猴屿航道水域优化调整） （2）工程地点：厦门岛西海域 （3）建设单位：厦门象屿港湾开发建设有限公司 （4）设计单位：福建省港航勘察设计研究院 （5）工程规模：本工程位于厦门西海域，主要施工内容包括从厦门邮轮中心小轮泊位至鼓浪屿的三丘田码头和内厝澳码头，包括邮轮中心至三丘田码头段的航道拓宽、以及邮轮中心至内厝澳码头段的航道拓宽、猴屿西航道三段航道的改造提升以及航标的设置调整、三丘田码头改造港池拓展疏浚等。其中：①邮轮中心至三丘田码头航道长度约3.74km，邮轮中心至内厝澳码头航道长度约4.55km，全程双线航道，计算通航宽度为120m，航道设计底高程为-12.0m，满足7万吨级散货船、5万吨级集装箱船通航，疏浚工程量为38.19万m3，炸礁3.265万m3，移位5座灯浮标，移位改造2座灯浮标，系船浮筒迁移等内容，下简称“航道工程”；