路基抗滑桩技术交底.docVIP

技术交底 工程名称 分部分项工程 交底项目 图纸名称、图号 交底内容： 一、技术指标 1、桩身混凝土标号为C40/C35，具体标号参照改工点设计图. 2、锁口、护壁混凝土标号为C20. 二、施工顺序 1、首先施作排水沟，做好排水工程。 2、自上而下分级、分段开挖，及时施作桩顶高程以上边坡防护工程。 3、隔桩开挖桩井，设置锁口、护壁。 4、绑扎钢筋笼，预埋声测管。 5、灌注桩身混凝土。 6、桩身无损检测。 7、开挖桩前岩土体，及时施工桩间支挡工程。 8、凿除暴露的锁口和护壁，封闭桩顶平台。 三、施工工艺及施工方法 1、锚固桩开挖： （1）桩井开挖前必须先结合施工图纸以及现场地貌进行核实，确认桩位的准确性。如有不符，及时通知设计院。核实无误后由测量班按锚固桩的设计位置进行测量放线，对锚固桩间隔尺寸及桩身尺寸进行严格的控制。 （2）井口上部2m范围内为锁口，其下每2m一节为护壁，桩井开挖2m后立即进行锁口的施工。锁扣及护壁钢筋布置详见“成贵施路专-26-1、2”，断面图详见下图（尺寸单位：cm）： 锁口及护壁立面图 锁口及护壁顶面平面图 （3）开挖前应整平孔口地面，设置地表截、排水及防渗设施；雨季施工时，孔口应搭雨棚，加设安全围栏，锁口尺寸严格按设计尺寸进行开挖并浇注砼。 （4）桩井必须隔桩开挖，本工程根据地质情况，可选择先进行双号桩，然后施工其余桩。 （5）开挖应分节进行。根据地质情况，节高应控制在0.5～1.0米，挖一节立即支护一节。围岩较松软、破碎或有水时，应缩短分节高度，必要时加密钢筋，加厚护壁，以确保安全。护壁节点不得设在土石层变化处和滑动面处。 （6）进入孔内施工人员必须配戴安全帽，在半空中进行施工时必须系安全带。 （7）孔下工作人员不宜超过2人，须有起吊联系信号统一指挥。 （8）基坑土由卷扬机吊起，每次吊起不得超过斗帮。装载弃土用活底桶做吊斗时，应有双套防开保险装置。吊斗出孔应用木板盖严。吊起的弃土应立即运走，减轻土石对孔壁的压力。 （9）人员上、下可用软梯和其他安全设施。上、下时不得带任何工具材料。 （10）孔下爆破用药量，必须经过设计计算。每次放炮所需送入孔内的爆破用品不能超量，导火索应有足够长度能使点炮人员安全撤离。点炮人员上软梯时应在腰部拴安全绳。孔口必须有人收绳。深孔内爆破采用电雷管。 （11）待锁口砼凝固强度达到设计强度的70%后进行孔内开挖，护壁模板待护壁混凝土浇筑24小时后方可拆除。为防止护壁砼在开挖过程中掉落，在护壁支模前在孔壁按梅花形订设木桩，木桩间距0.5米，木桩长度0.20米，钉入孔壁中0.1米，外露0.1米。锚固桩开挖完成自检合格后及时通知监理工程师现场进行检查。 （12）开挖过程中应核实地质情况，尤其是岩层产状情况以及地下水情况，当实际地质情况与设计不符时，及时通知设计单位进行处理。 （13）井深超过10m时，应经常检查井内二氧化碳浓度，当二氧化碳浓度超过0.3%时应增设通风设施。孔下照明必须采用安全电压。 2、护壁施工 （1）挖孔时应按设计灌注混凝土护壁。护壁混凝土应紧贴围岩灌注。灌注前应清除壁上的松动石块、浮土。在滑动面处的护壁应予加强。护壁应紧贴围岩，并与围岩形成一体。护壁厚度为20cm厚。 （2）拆除护壁模板及支架应在混凝土灌注后经初凝超过24小时方可进行。开挖工作在上一节护壁混凝土终凝以后进行。 （3）在围岩松软破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑动方向用临时横撑加强支护，并经常观察其受力情况，及时进行加固。当发现横撑受力变形、破损而失效时，孔下施工人员必须立即撤离。 3、钢筋安装 （1）钢筋绑扎采用在孔内进行施工，用汽车吊对锚固桩主筋钢筋按设计尺寸截面吊入孔内，然后对其进行焊接成钢筋骨架，钢筋型号及间距详见各路基工点设计图。 （2）按《成贵施路专-27》要求安装声测管，每根桩设置4根声测管，分别绑扎于桩四角上的主筋或者架立筋处，采用内径40mm，壁厚3mm的金属声测管，管下端封闭，上端采用木塞封闭，管内不能有异物，连接处应光滑过渡，不漏水。管口高出桩顶100mm以上，各声测管管口高度一致。 4、锚固桩砼浇注 （1）灌注前，应检查桩孔断面尺寸，凿毛混凝土护壁，进行设置钢筋的测量放样。钢筋宜绑扎成笼，可在桩孔内焊接，焊接接头不得设在土石分界和滑动面处。同一连接区段的焊接接头不得超过总钢筋根数的50%。 （2）混凝土由拌和站统一集中拌制，灌注混凝土安装串筒，串筒安装时应用钢丝绳进行串连，防止串筒在砼浇注过程中掉落，串筒底距孔高度不得大于2米，防止砼离析。严禁直接将混凝土向下抛掷。灌注必须连续进行。混凝土捣固必须密实。 （3）砼拌制时必须严格按砼配合比进行，每盘混凝土的拌制时间不少于120s。 （4）砼浇注时必须进行分层捣固，每层