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汽车构造试题1 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为 车身 、 、 和 四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 、 、 和 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 。 3.机体组包括 、 、 、 、 、 等；活塞连杆组包括 、 、 、 等；曲轴飞轮组包括 、 等。 4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 　 （同、反）。 5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为 混合气；当α＜0.4时，混合气 ，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为 。 6.汽油滤清器的作用是清除进入 前汽油中的 和 ，从而保证 和 的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由 、 两部分组成。 8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即 燃烧室，其活塞顶面凹坑呈 、 等； 燃烧室，包括 和 燃烧室。 9. 和 是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是 喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用 和 相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有 和 两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由 、 、 和 四部分组成。 14.汽车行驶系由 、 、 、 四部分组成。 15.转向桥由 、 、 和 等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用 套各自独立的系统， 即 和 。 二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分） 1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 （ x ） 2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（ v ） 3.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 （ x ） 4.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 （x ） 5.真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空度。 （ v ） 6.化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行而柴油机混合气形成是在气缸内。（ v ） 7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。 　（ x ） 8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。 ( x ) 9.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。 （ v ） 10.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。 （ x ） 11.转向轮偏转时，主销随之转动。 （ x ） 12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 （v ） 13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。 （v ） 14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。 （ v ） 三、选择题（每题1分，共10分） 1.摇臂的两端臂长是（ ）。 A、等臂的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长 2.获最低耗油率的混合气成份应是（ ）。 A、α＝1.05～1.15 B、α＝1 C、α＝0.85～0.95 3.怠速喷口在（ ）。 A、节气门下方 B、主喷管内 C、加速喷口内 4.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的