液压实习报告.doc

液压厂实习报告 机械设计制造及其自动化专业 姓 名 实习时间 指导教师 实习目的 本次的液压实习课是我们课堂的延伸，要求我们掌握并巩固液压元件的基本原理和结构，了解液压传动控制系统的组成以及在设备的应用，能够对简单的液压系统进行分析，达到学以致用的目的。 实习内容 液压泵与液压马达 （1）齿轮泵 1）阐述齿轮泵工作原理 在齿轮泵内有一对齿数相同的外啮合渐开线齿轮。泵体、端盖和齿轮之间形成密封腔，并由两个齿轮的齿面接触线将左右两腔隔开，形成吸、压油腔。当齿轮按照工作方向旋转时，右侧吸油腔内的齿轮相继脱开啮合，使密封容积增大，形成局部真空，邮箱中的油在大气压力作用下进入吸油腔，并被旋转的齿轮带入左侧，左侧压油腔的齿轮不断进入啮合，使密封容积变小，油液被挤出，通过压油口压油。这就是齿轮泵的吸油和压油的过程。齿轮不断的旋转，泵就不断地吸油和压油。 2）卸荷槽作用: 解决办法通常是在浮动侧板上开卸荷槽，卸荷槽开法是在高压啮合区开槽，使得啮入时形成的高压油流入压油区，也就是压油口，而低压区开槽使得啮出时形成的真空区与吸油口相通，这样就解决困油现象单向阀是流体只能沿进口流动，出口介质却无法回流的装置。工作时，液压力同时作用于主阀芯及先导阀芯的测压面上。当先导阀未打开时，阀腔中油液没有流动，作用在主阀芯上下两个方向的压力相等，但因上端面的有效受压面积大于下端面的有效受压面积，主阀芯在合力的作用下处于最下端位置，阀口关闭。当进油压力增大到使先导阀打开时，液流通过主阀芯上的阻尼孔、先导阀流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主阀芯所受到的上下两个方向的液压力不相等，主阀芯在压差的作用下上移，打开阀口，实现溢流，并维持压力基本稳定。调节先导阀的调压弹簧，便可调整溢流压力减压阀出厂时调节弹簧处于未压缩状态此时主阀瓣和阀瓣处于关闭状态使用时按顺时针转动调节螺钉压缩调节弹簧使膜瓣移顶开付阀瓣介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方活塞在介质压力的作用下向下移动推动主阀瓣离开主阀座使介质流向阀后同时由c孔进入膜片下方当阀后压力超过调定压力时推动膜片上移压缩调节弹簧付阀瓣随之向关闭方向移动使流入活塞上方的介质减小压力也随之下降此时的主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动上下移使主阀瓣与主阀座的间隙减小介质流量也随之减小使阀后压力也随之下降到新的平衡反之当阀后压力低于调定压力时主阀瓣与主阀座的间隙增大介质流量也随之增加使阀后压力也随之增高达到新的平衡