液压与气动复习(中央电大本科)2013-07-12.doc

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液压与气动复习(中央电大本科)2013-07-12

液压与气动复习(机制本科) 一、填空 按结构形式分,常用的液压泵有齿轮泵,叶片泵和柱塞泵。 储气罐主要用于调节气流,使输出气流具有 流量 连续和 压力 稳定的性能。 动力黏度是液体在单位速度梯度下流动时,液体层间单位面积上的 内摩擦力;而运动黏度是液体的动力黏度与同温度下液体的 密度 之比。 节流阀通常采用 薄壁 小孔,其原因是通过它的流量与 粘度 无关,使流量受油温的变化较小。 牌号为L-HL46的液压油,其温度为 40℃ 时的运动黏度平均值为 46mm2/s 。 湿空气的水蒸汽分压为0.025MPa,干空气分压为0.08MPa,相对湿度为50%,则湿空气的压力为 0.105MPa,同温度下饱和水蒸气的压力为 0.05MPa 。 湿空气的压力为0.105MPa,其中干空气分压为0.08MPa,若相对湿度为50%,则湿空气的水蒸气分压为 0.025MPa,同温度下饱和水蒸气的压力为 0.05MPa 。 使液压泵输出的油液以很低的压力流回油箱的油路称为 卸荷回路。 调速阀能在负载变化时使通过调速阀的 流量 不变。 为保证气动系统正常工作,需要在 空气压缩机 出口安装 后冷却器 ,以析出水蒸气,并在后冷却器出口安装油水分离器,进一步清除空气中的水分。储气罐出口安装 干燥器,进一步消除空气中的水分。(压缩机→后冷却器→油水分离器→储气罐→干燥器→调压阀→油雾器) 为改善性能常把气动缸和液压缸串联而构成气液阻尼缸。 蓄能器是液压系统中储存 压力能 的装置,当前应用最广的是 充气式 蓄能器。 压力的表示方法有三种,即绝对压力,表压力(相对压力)和真空度。 液体的流动状态有 层流 和 紊流。液体的流动状态可用雷诺数来判别,对于圆管流动,雷诺数Re与平均流速v圆管直径d和运动黏度ν有关。 液体的体积弹性模量越大,表明该液体抵抗压缩的能力越强。 液体在管道中流动时的压力损失可分为 沿程 压力损失和 局部 压力损失。 液体粘度有三种表示:动力粘度,运动粘度和恩式粘度(相对粘度)。 液压泵容积效率是该泵 实际 流量与 理论 流量的比值。 液压系统中的压力取决于负载,而输入的流量决定执行元件的速度,压力与流量的乘积就是液压系统的功率。 以大气压为基准测压力,基准以上的正值叫 相对压力(表压力) ,基准以下的负值叫 真空度。 用变量泵和定量马达组成的容积调速回路,其输出具有 恒转矩 特性。 用节流阀的进油路节流调速回路的功率损失有 溢流损失 和 节流损失 两部分。 在减压回路中可使用 单向阀 来防止主油路压力低于支路时油液倒流。 在旁油路节流调速回路中,溢流阀做 安全 阀用,其调定压力应大于克服最大负载所需要的压力。正常工作时,溢流阀处于 关闭 状态。 在气动缸的速度控制回路中,常使用由 单向阀 和 节流阀 并联组合而成的流量控制阀。对于双作用气动缸,为避免气动缸的爬行,应采用 排气节流 方式进行调速。 在速度控制回路中,如果既要求效率高,又要求速度稳定性好,则应选用 容积-节流 调速回路。 在叶片泵中,单作用 式叶片泵可做变量泵使用,其流量变化是依靠改变 偏心距 实现的。 直动式溢流阀是利用阀芯上端的 弹簧力 直接与下端面的 油压力 相平衡来控制溢流压力的,通常直动式溢流阀只用于 低压 系统。 判断 通常把既无黏性又不可压缩的液体称为理想液体。 单向阀、溢流阀和顺序阀都可以作为背压阀使用,减压阀不能做背压阀用。 单作用叶片泵既可作为定量泵使用,又可作为变量泵使用。 对于限压式变量叶片泵,当泵的压力达到最大时,泵的输出流量为零。 缓冲气动缸是依靠缓冲柱塞、节流孔使活塞运动速度减慢,实现缓冲作用的。 将马赫数M1的气体流动,称为亚音速流动。将马赫数M1的气体流动,称为超音速流动。 连续性方程表明恒定流动中,液体的平均流速与流通圆管的面积大小成反比。 流经薄壁小孔的流量与液体的密度有关,而与液体的粘度无关。 每1m3湿空气中,含有水蒸气的质量称为湿空气的绝对湿度。 气动缸的无负载工作特性要求气动缸空载时在限定压力下平稳运行无爬行现象。 气压传动不易实现气缸准确的速度控制和很高的定位精度。 容积调速回路没有节流损失和溢流损失,适用于大功率系统。 湿空气的压力为干空气的分压力和水蒸气的分压力之和。 湿空气是干空气和水蒸气的混合气体。 双叶片摆动缸的转矩是单叶片摆动缸的2倍,转速是单叶片式的一半。 双作用叶片泵只能作为定量泵使用。高压系统中宜采用柱塞泵。 调速阀由差压式减压阀与节流阀串联而组成。 先导式安全阀用压缩空气的气压作为控制信号,其先导阀是一个调压阀。 先导式溢流阀的远程控制口可以使系统实现远程调压或使系统卸荷。 要使气体流动速度达到超音速流动,管道截面形状必须先收缩后扩张。 液压泵的容积效率与液压泵的泄漏量,理论流量和转速都有关。 液压传

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