西成客专监理站 运用信息等技术加强对现场的控制取得良好效果.docx

运用信息等技术加强对现场的控制取得良好效果监理广泛采用信息化手段对施工现场进行监控新建西安到成都铁路客运专线是铁路工程信息化建设推行的试点之一，其受到了铁路总公司、西成铁路客专（陕西）公司及监理站的高度重视。信息化建设分两部分进行，第一，中心试验室的信息化建设；第二，拌合站信息化建设。截止目前，信息化建设得到了全路的认可和赞赏。试验室信息化数据采集目前在西成铁路客老运专线中心试验室信息化建设中，只有万能材料试验机和压力机，采用电脑与万能材料试验机和压力机连接，在试验这前先打开试验软件，并输入委托编号及时原材料的规格型号，在做试验时就会采集到试验数据，并且形成的试验报告。试验结果将通过网络上传到了西成公司信息化办室。而且信息化系统将会通过与施工单位检测频率判别监理的检测频次是否达到要求。中心试验室的信息化建设，它通过网络可以让更多的管理人员了解原材料质量，使其得到的更好的控制。拌合站信息化的广泛运用拌合站信息化建设是在拌合机操作计算机上安装一软件，通网络与将混凝土配料单相关数据反应到管理软件。对原料材的使用数量有的严格的把关，原材料的使用数量是否严格的执行了经试验和监理工程师签认的配合比都将通过软件反应在管理软件，再通过管理软件经短信的形式发送到各层面的管理人员的手中，当超限达原来原材料 用量的2%时，超限短信将发到试验监理工程师和中心试验室主任手中；当达5%以上时，超限短信将发送到总监、副总监手中。监理站中心试验室制订了超限管理办法，并要求每一个拌合站根据超限量来抓好了混凝土质量的控制。3.检验批录入、签认信息化目前，西成铁路客运专线检验批签认的工作方式也是比较先进的，采用无纸化办公，杜绝了因为施工单位在做检验批资料时出现这样那样的问题，然后重新再来的现象。所有进行的监理工程师进场后，由信息员向西成公司信息化办公室索要监理工程师的及时通账号，并把“手写签名”发送信息化办公室，监理工程师可通过登陆自己的帐号进行检验批工作的签认。通过这种方式实现领域交流、工作信息能的存储，归档和通过计算机网络发送，杜绝了检验批资料滞后或后补的情况发生。4.监理站利用飞信传递工程信息飞信的使用大大的增强了监理人员之间的信息流通，它可以通过电脑与手机进行双向信息流通，此种方式信息流通快速，信息共享和内容传递更加及时、完整。规范化，标准化全面落实监理工作是一种技术服务，其工作质量除了取决于总监和专业监理人员的业务水平外，很大程度上取决于监理工作规范化的程度。通过规范化的工作制度，并辅以必要的培训，却可以将一个工程师很快训练成监理工程师。?优秀的监理人员除了有扎实的理论基础和实践经验，还有高超的工作技巧，应将这些经验和技巧归纳为制度和程序，让更多的监理人员去学习，去执行，从而较快地提高整体监理水平。?1、标准化管理实用手册的编制监理站进场后，立即组织监理人员编制了《标准化管理实用手册》，针对本项目的特点和业主的要求对标准化管理进行了更深一步的要求。进场人员均需要对《标准化管理实用手册》进行学习，对西成线的管理模式进行相应的了解，对监理站的相关的制度和要求有了更加明确的要求。此《手册》共分四篇，第一篇对监理站的管理制度做了明确的要求；第二篇对监理站人员的配置做了要求；第三篇是现场管理标准化，对现场的管理按西成公司相关文件做了规定；第四篇是过程控制标准化，强调了监理工作过程控制的重要性。《手册》编制体现了以制度管人，对现场管理和过程控制有了更加详细的要求。2、《旁站记录表》格式化?进行后监理站组织监理工程师对旁站记录进进行了模块式编制，根据不同工序，统一了《旁站记录表》格式和旁站内容标准，采取填表对号入座形式，克服了原来手工记录不规范、内容记录不全、费时费工的缺点。为此，给监理站从管理上增添了新的内容，得到了西成公司的表扬和推广。3、规范监理日记的填写《监理日记》是工程监理的重要文件资料，是监理工作体现的一项重要内容，是项目监理活动最真实的记录，也是反映监理工作水平的窗口。记录内容要包括了10项内容：（1）、施工进展情况；a、主要作业项目；b、机械进出场情况；c、施工人员动态；d、进场材料、构配件的数量及质量状况。 （2）、巡视检查及旁站过程中发现的问题及处理情况；（3）、验收、试验（检测）情况；（4）、安全及环境保护情况；（5）、向承包单位发出的通知或口头指示，承包单位提出的问题及答复意见；（6）、上级指示或指令、建设单位有的关要求、质量监督机构的检查意见；（7）、尚需解决的问题及建议；（8）、《监理日记》底部要求施工现场负责人签字确认。隧道工程还需要重点记录：（9）监控量测；（10）超前地质预报。《监理日记》的规范化主要表现在名称、规格统一，记录内容系统、全面，覆盖全部监理活动的记录网络；在记录过程中易于入手。4、深入细化监理实施细则《监理实施细则》是分