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级配碎石调平层在填砂路基中的应用研究 摘要：结合唐山滨海公路（东段）填砂路基顶级配碎石调平层施工，介绍了级配碎石施工中的原材料控制、配合比设计、拌合、摊铺、碾压、养生等施工工艺，以及施工后的压实度、弯沉值的检测情况。通过级配碎石施工的过程控制并结合施工后的相关检测指标，提出了合理、可行的施工质量控制方案，为级配碎石调平层在填砂路基中的应用提供了科学的依据。 关键词：级配碎石；配合比设计；施工工艺；质量控制 工程概述 唐山滨海公路（东段）是河北省环渤海区域重要的干线公路，对于推动沿海经济带、沿海城市带的加速崛起，推进环渤海区域经济社会的发展都具有重要意义。该路线起于姜各庄特大桥北侧唐秦界，顺姜各庄特大桥向南延伸，途径四斗、八里铺、安家海、大庄河、九农场一队，终于原沿海公路与古柳公路交叉处西侧400m。路线全长61.36km，项目第一、二、三合同段K105+545.5—K138+010沿线多河流，支渠分布较密，该路段地势平坦，土源匮乏。 基于以上地质情况，在满足使用功能的前提下，该工程决定对K105+545.5—K138+010路段路基处理采用1.5m砂+20cm级配碎石，具体方案为挖除边坡、旧路及旧路边沟进行排水、清淤、挖除腐殖土后进行填砂施工，填砂路段填砂厚度不小于1.5m，不足1.7m的超挖路基至1.7m处，当填砂厚度大于1.7m时，清表后直接填筑路基。路基两侧2m范围采用包边土