机动车安全检测服务中心建设项目可研报告.doc

机动车安全检测服务中心建设 项目可行性研究报告 第一章 总 论 1.1 项目概述 1.1.1 项目名称 机动车安全检测服务中心建设项目 1.1.2 承办单位 1.1.3 承办单位概况 **市南坞机动车检测有限公司现有在职员工三十余人，厂区占地面积约70亩。公司生产经营范围包括各种车辆安全检测服务。 **市南坞机动车检测有限公司将始终坚持“以人为本，质量第一”的原则，继续立足油田，以雄厚的技术实力，不断提升产品质量和服务水平，打响南坞的品牌。 独特的人才机制，广泛的科技合作，是**市南坞机动车检测有限公司在市场经济中立身不败的根本，健全的质量保证体系更使**市南坞机动车检测有限公司如虎添翼，振翅高飞。多年如一日，从经理到员工都时刻关注服务的质量，为使南坞成为更可靠的品牌打下坚实的基础。 展望未来，公司将坚持技术创新，充分利用当地充足的劳动生产力及地区资源，坚持可持续性发展，争取将**市南坞机动车检测有限公司建设成为管理一流、规模一流、质量一流、效益一流、形象一流的，在国内具有较高知名度的企业。 1.2 项目概况 1.2.1 建设场址 拟建项目位于**区庐山路以东，南临韩家村，北临兰赵村，西至庐山路。 1.2.2 建设规模和工程方案 本项目建设规模确定为年5万辆车辆安全检测，正常年的年收入约为500万元。 项目总用地46669平方米（约70亩），总建筑面积38250平方米，包括办公用房占地面积500平方米，建筑面积500平方米，职工宿舍及餐厅占地面积1200平方米，建筑面积1200平方米，检测车间占地面积1300平方米，建筑面积1300平方米，服务区占地面积35000平方米，建筑面积35000平方米，附属用房建筑面积250平方米，绿地面积为5600平方米，道路占地面积为2819平方米。 1.2.3 项目投入总资金及效益情况 初步估算，项目固定资产投资600万元，其中固定资产投资418万元，生产设备投资118万元，其他费用64万元。 本项目实施后，年销售收入500万元，正常年税后利润125万元，总投资收益率20.8%，税后内部收益率24.99%，税后投资回收期为4.67年（税后，含建设期）。项目的经济效益良好，具有一定的盈利能力，能较快的收回投资，在财务上是可行的。 1.3 可行性研究的依据 1、《投资项目可行性研究指南》（试用版） 2、《中华人民共和国环境保护法》 3、《中华人民共和国节约能源法》 4、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版） 5、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》 6、《山东省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》 7、《汽车综合性能检测站通用技术条件》 8、《**市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》 9、建设单位提供的有关材料 第二章 项目提出的背景和必要性 2.1 项目提出的背景 随着汽车制造业和交通运输业的迅速发展，汽车已成为现今社会不可缺少的交通运输工具，其保有量越来越大 。如何用现代、科学、快速、定量和准确的手段，检测并诊断汽车的技术状况，使汽车更好地发挥其动力性、经济性、排气净化性、安全性、可靠性和舒适性等使用性能，是人类一直追求的目标。汽车检测中心在这种情况下应运而生，并逐渐发展、壮大、成熟。它不仅可代表政府车管机关或行业对汽车的技术状况进行检测和监督，而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成部分。 汽车检测是利用现代技术，使用不解体的方法，让车辆快速通过检测设备仪器完成检测、诊断工作，车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。随着我国汽车保有量的快速增加，市场对汽车综合性能检测与维修服务的需求也急剧扩大，此项目的实施有着广阔的市场前景。 2.2 项目建设的必要性 2.2.1 符合国家经济社会发展规划和行业规划，有利于促进我国服务业的发展 《中华人民共和国国民经济和社会发展，第十二个五年规划纲要》提出：“着力打造自主品牌，提高质量，增加品种，满足多样化需求，扩大高端市场份额，巩固和提高服务业竞争力，提高技术含量。” 《 “十二五”发展纲要》指出：“十二五”期间，服务业总产值、工产业增加值、主营业务收入年均增长速度保持在12%左右，总资产贡献率达到15%左右，全员劳动生产率（按产业增加值计）达到25万元/人年左右。主营业务收入利润率由目前的7.16%提高到7.5%左右，产业增加值率由目前的25%～26%提高到28%左右。 总体技术水平与工业发达国家的差距缩短到5-10年，重点技术研发能力接近国际先进水平,形成一批自主知识产权、技术含量较高、具有较强竞争力的骨干产品;形成特色产品优势突出、配套较为完善的服务体系;骨干企业的技术装备达到当代国际先进水平，50%以上的大中型企业基本实现企