第五章出境旅游市场与营销策略.pptVIP

三、出境旅游市场发展趋势 第二节 东南亚出境市场 一、目的地的政治经济环境对市场的影响 1、泰国政局动荡影响东南亚旅游整体地接市场 2、全球金融危机对东南亚地接市场影响因素 二、国内客源市场需求利好与利空并存 1、国家拉动内需应急措施对出境游产生利好 2、消费者收入减少预期对出境游形成利空 3、东南亚近程旅游形成相对竞争优势   三、旅行社产品与服务及营销应对策略 薄利多销，以价格品质救市是目前旅行社不得不实施的方式。但此轮价格竞争已不是早年低品质压价竞争的概念，是一种哲学意义上螺旋上升之后的价格竞争。在目前阶段，如果有人再回到前几年的低品质价格竞争通道，无异于“就地自杀”。但面对目前复杂的泰国政局及中国客源市场，产品及价格仍原地不动“吃老本”，也是行不通的。这是中方组团社和泰方地接社需共同清醒认识到的两个方面。目前情况下，可以根据同一目的地设计多种产品，同时在价位上做出适当调整，应该根据市场需求制订梯级的产品价格。从产品的营销下手，薄利多销，希望可以借此占领并最终赢得市场。 第三节 邮轮旅游市场 一、邮轮旅游的概念和分类 （一）邮轮旅游的概念 1、邮轮的概念 邮轮(cruise)原是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船(shipping一liner);由于过去的跨洋邮件是委托这种客运轮船运载，故名。现在的邮轮是指装备了较为齐全的生活与娱乐设施、用于载运游客观光游览的船舶，亦可称为“游轮”。 它大致可以分为3类：远洋型邮轮、近岸型邮轮以及河湖型观光游船。 2、邮轮旅游的概念 邮轮旅游是一种组合型的海洋休闲旅游产品，一种多功能、复合型以及可塑性很强的旅游产品，它可以组合海上休憩、观光、度假、健身、会议、婚庆、潜水、探险等内容，主题旅游成为邮轮旅游的新热点。由于它的这些特点，邮轮素有“海上流动度假村”， 无目的地的目的地、港口都市的一个重要经济增长极的美誉。成为了高端旅游者追求和向往的目的地。 二、邮轮的发展历程 1、国际上邮轮旅游发展现状 2、世界三大邮轮公司 （1）嘉年华邮轮公司 嘉年华邮轮公司成立于1972 年，公司的创始人是 Ted Arison ，当时Ted Arison用1美元和承担了那条船的所有债务的形式买下了一艘船： “Mardi Gras”,公司的另外一位创始人 Bob Dickinson在嘉年华公司的总公司：波士顿的美国国际旅行服务有限公司工作，他们共同为嘉年华邮轮公司的发展做出了很大的努力。 （2）美国皇家加勒比国际邮轮（简称RCI ） 美国皇家加勒比国际邮轮是世界第二大邮轮公司，公司成立于1969 年。公司的创始人是Arne Wilhelmsen 和Edwin Stephan (Arne 是哈佛教育的投资者，Edwin 是美国佛罗里达的一个著名商人)。公司在1970年投入了第一条邮轮“挪威歌曲号”。 在八十年代末之前公司的市场主要是加勒比市场, 美国皇家加勒比国际邮轮公司的邮轮航线主要是百慕大、墨西哥的里维埃拉、阿拉斯加、欧洲和夏威夷。（2）美国皇家加勒比国际邮轮（简称RCI ） 美国皇家加勒比国际邮轮是世界第二大邮轮公司，公司成立于1969 年。公司的创始人是Arne Wilhelmsen 和Edwin Stephan (Arne 是哈佛教育的投资者，Edwin 是美国佛罗里达的一个著名商人)。公司在1970年投入了第一条邮轮“挪威歌曲号”。 在八十年代末之前公司的市场主要是加勒比市场, 美国皇家加勒比国际邮轮公司的邮轮航线主要是百慕大、墨西哥的里维埃拉、阿拉斯加、欧洲和夏威夷。 （3）丽星邮轮， 丽星邮轮是亚太区的领导船队，于一九九三年成立，以推动亚太区的国际邮轮旅游发展为目标。丽星邮轮看准了发展快速的世界性邮轮事业及了解为发展东南亚成为国际邮轮版图重要航线，而引进世界级豪华邮轮的需要。 东南亚拥有多元化及丰富的旅游胜景，具备潜力成为能吸引本区及北美、欧洲及澳洲市场的邮轮停泊港。配合优良通讯系统、后勤安排及完善的游客设施，使新加坡、马来西亚及香港能脱颖而出，成为东南亚的海上航运枢纽。 （二）中国邮轮旅游发展现状 1、中国邮轮旅游发展阶段 据2008年PATA亚太地区旅游报告分析：中国邮轮业的发展要经历“三步走” （1）第一阶段（2006-2010年）北京奥运会和上海世博会等国际性大型活动将吸引更多的国际邮轮进入中国，并刺激港口设施的加速建设；邮轮会受到会展奖励等商务活动的青睐。 ?（2）第二阶段（2011-2015年）邮轮旅游的出入境业务都将以惊人的速度增长，越来越多的中国内地游客将选择邮轮旅行，特别是去亚太地区的目的地。 ?（3）第三阶段（2016年以后），中国邮轮产业将进入成熟阶段，设施与服务都将与