钢弹簧浮置板底板钢筋加工及绑扎技术交底探究.doc

施 工 技 术 交 底 记 录 编号： 表B2 工程名称 武汉市轨道交通3号线一期工程轨道工程（第二标段） 交底时间 2014年12月15日 交底提要： 钢弹簧浮置板底板钢筋加工与绑扎技术交底 交底内容： 1 适用范围 本交底适用于圆形隧道钢弹簧浮置板地段底板的钢筋加工、绑扎等安装作业。 2 设计情况 本标段内，特殊减振地段轨道结构高度为,主要设计说明如下： （1）基底水沟：基底中心水沟宽度为300mm，深度为150mm（距轨面756mm），在普通整体道床与钢弹簧浮置板整体道床衔接处则在普通整体道床处中心水沟过度（由距轨面400mm以2%的坡度降至距轨面756mm，水沟宽度在交界处由600mm宽变至300mm宽，并在线路大里程方向交界处设置1处600mm*600mm的集水坑），水沟中线与线路中线重合，基底沿纵坡排水，不设横向排水坡度，水沟里的水在下游整体道床采用坡度差的设计逐步引入普通道床水沟，在浇筑道床板混凝土时区间水沟及车站横向暗沟处上方铺设厚度不小于3mm的钢盖板，并将钢盖板通过设置锚筋（φ6@300,锚固长度 200mm）与道床板牢固连接。 (2) 基底伸缩缝设置：伸缩缝间距不大于25m。伸缩缝宽度30mm，采用沥青木板填充后表面采用20mm厚沥青