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隧道开挖技术交底
隧道开挖技术交底
一、编制依据
《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)
《公路隧道施工技术细则》(JTG∕T F60-2009)
《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80∕1-2004)
《公路隧道工程现场施工技术》(人民交通出版社2005年9月)
《大连普兰店安波至俭汤公路改扩建工程施工图设计》
二、交底范围
大连普兰店安波至俭汤公路改扩建工程施工隧道标段老边山隧道洞身开挖的施工技术。
三、工序流程图
本隧道开挖方式主要采用钻爆法,其主要工序为:施工准备、布置炮眼;各台阶钻研、装药、爆破→排烟、排险、降尘;除渣;开挖质量检查;下循环开挖开始。详细见下图钻爆开挖工艺流程图。
四、施工步骤及方法
1、主要施工方法
隧道围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级围岩,按设计采用台阶法、台阶预留核心土法和中隔壁法施工,施工过程中应严格遵循 “管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、早成环、紧衬砌”的原则。
施工方法与施工步骤见下:
分离式隧道台阶法施工顺序说明:
超前支护。
上台阶环形分部开挖。
上台阶主洞初期支护、打设锁脚锚杆。
上台阶核心土开挖。
下台阶开挖。
下台阶初期支护。
仰拱衬砌。
拱部衬砌。
本图适用于ZⅣ2、ZⅣ3衬砌段施工。上台阶环形开挖进尺和下台阶每循环进尺均应控制在两榀钢架之间设计距离。下台阶工作面滞后上台阶核心土尾端距离以满足施工需要为原则,一般按20m控制。核心土横向斜坡的坡率应视核心土自身稳定情况确定,一般取值1:1.0。先行、后行隧道的相邻洞室掌子面距离应控制在2倍隧道开挖宽度以上,先行洞二次衬砌应落后于后行洞初期支护(落地成环)1倍开挖宽度以上。
基本要求:
台阶长度不宜超过隧道开挖宽度的1.5倍。台阶不宜多分层。
上台阶钢架施工时,应采取有效措施控制其下沉和变形。
下台阶应在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%后开挖。
隧道台阶预留核心土法施工顺序说明:
超前支护。
上台阶环形分部开挖。
上台阶主洞初期支护、打设锁脚锚杆。
上台阶核心土开挖。
上台阶临时仰拱的支护、封闭。
下台阶半边开挖(先拆除临时仰拱)。
下台阶半边侧墙及仰拱初期支护。
下台阶另半边开挖。
下台阶另半边侧墙及仰拱初期支护。
仰拱衬砌。
拱部衬砌。
本图适用于ZⅤ1衬砌段的施工。上台阶环形开挖进尺和下台阶每循环进尺均应控制在两榀钢架之间设计距离。下台阶工作面滞后上台阶核心土尾端距离以满足施工需要为原则,一般按20m控制。核心土横向斜坡的坡率应视核心土自身稳定情况确定,一般取值1:1.0。先行、后行隧道的相邻洞室掌子面距离应控制在2倍隧道开挖宽度以上,先行洞二次衬砌应落后于后行洞初期支护(落地成环)1倍开挖宽度以上。
基本要求:
环形开挖进尺宜为0.5-1.0m;核心土面积应不小于整个断面面积的50%.
开挖后应及时施工喷锚支护、安设钢架支撑,相邻钢架必须用钢筋连接,并按设计要求施工锁脚锚杆。
围岩地质条件差,自稳时间短时,开挖前应按设计要求进行超前支护。
核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成后、喷射混凝土强度达到设计强度的70%后进行。
中隔壁法施工顺序说明:
左侧导坑拱部超前支护。
左侧导坑上台阶开挖。
左侧导坑上台阶初期临时支护。
左侧导坑下台阶开挖。
左侧导坑下台阶初期临时支护。
右侧导坑拱部超前支护。
右侧导坑上台阶开挖。
右侧导坑上台阶初期临时支护。
右侧导坑下台阶开挖。
右侧导坑下台阶初期临时支护。
拆除临时支护施作仰拱及小边墙衬砌。
施作仰拱填充。
施作拱墙二次衬砌。
本图用于ZⅤ1j、 ZⅤ1q、 ZⅤ2j、 ZⅤ2q衬砌段隧道开挖,隧道施工应坚持“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、早成环、紧衬砌”原则。各部开挖时,相邻部位的喷射混凝土强度应达到设计强度的70%以上,尽量采用机械或人工开挖,采用爆破开挖时,必须控制装药量,防止损坏中隔壁临时支护。围岩自稳性较差时可对2、7掌子面采用8cm厚混凝土封闭。在偏压地段的开挖顺序中,应先开挖较高一侧,在小净距隧道段落中的开挖顺序中,应先开挖远离中间岩柱的一侧。对于安波端进口段隧道开挖,先行、后行隧道的相邻洞室掌子面距离应控制在2倍的隧道开挖宽度以上,对于俭汤段出口段隧道开挖,先行、后行隧道的相邻洞室掌子面距离应控制在3倍的隧道开挖宽度以上.
基本要求:
初期支护完成后方可进行下一分部开挖。地质较差时,每个台阶部均应按设计要求设临时钢架或临时仰拱。
各部开挖时,周边轮廓应尽量圆顺。
应在先开挖侧喷射混凝土强度达到设计要求后再进行另一侧开挖。
当开挖形成全断面时,应及时完成全断面初期支护闭合。
中隔壁及临时支撑应在浇筑二次衬砌时逐段拆除。
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