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BETTIS“G” 系列 弹簧返回执行机构 “CW” 改为 “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion fro “GUIDE BLOCK”. m “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” “G” S.R. Conversion from “CW” to “CCW” Bettis Corporation Authored By Gary L. Burrows Customer Service Coordinator Waller, Texas SPRING STROKE (CCW) TO (CCW) CONVERT FROM (CW) SPRING STROKE (CW) STEP 1 将“动力模块”外侧的放空呼吸阀卸掉 (NOW REMOVE THE AIR PRESSURE!) STEP 2 给“动力模块”加适当的气源压力 使驳叉(Yoke)从“驱动模块”弹簧端的行程调节螺栓上 移开 STEP 2 (continued) 将“驱动模块”弹簧端的 行程调节螺栓卸掉 STEP 2 (continued) 将“驱动模块”气缸端的 行程调节螺栓卸掉 STEP 3 将“弹簧模块”外侧的 堵头卸掉 或者 将可改换弹簧的“弹簧模块”的 四个六角螺栓和端盖卸掉 螺栓 端盖 出厂时装在 堵头或端盖内! 它包含了重新装配执行机构的扭距和NUMBER OF TURNS 信息. 注意 红色 标签 然后卸掉气源压力 STEP 4 给动力模块外侧(呼吸阀)加载20 psig (最大)的气源压力 确保凹在“弹簧模块”内的“Tension Lok” 螺母 位于 自由位置(DISENGAGED) 弹簧模块必须做保护措施 防止意外脱落 注意 STEP 5 将加长扳手插入到“弹簧模块”内, 并咬合住“弹簧张力杆”. 将“弹簧张力杆”从 “导向滑块” 上松开 STEP 6 将“弹簧模块”外壳上 的六角螺栓卸掉 顶部有2~4个 底部有2~4个 STEP 7 当卸掉这些六角螺栓后, “弹簧模块” 现在可以准备从“驱动模块” 上卸掉并 放置到安全位置. 这是 “导向杆”的末端. 在以下的步骤中不要碰撞 “导向杆”. “延长杆”紧固在 “导向滑块”上 注意 然后卸掉气源压力 STEP 8 给“ 动力模块” 的内侧加载 20 psig (最大)的气源压力, 把“ 活塞/活塞杆”推至 “ 动力模块” 的外侧 STEP 9 将 “动力模块” 外侧端盖上的堵头卸掉 “动力模块” 必须做保护措
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