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实习报告 学 院： 专 业： 姓 名： 学 号： 指导教师： 完成时间：建筑环境与能源应用工程实习报告一、实习目的 1、 实习目的和意义 建筑环境与设备专业认识实习，是重要的实践性教学环节，通过认识实习可以使学生对本专业从事的领域和业务，本专业的工程情况建立一定的感性认识，为以后的专业学习打下必要的实践基础 平顶山燃气公司平顶山市燃气总公司（原市煤气公司）成立于1982年，现有员工985人，拥有5.4万m3煤气储气柜3座，煤气区域调压站40座，中低压煤气管线743公里；100液化石油气储罐4座；天然气高、中、低压管网260余公里。中心城市气化率达85%以上，进入全国先进行列。公司现已发展成为以管道煤气、天然气和瓶装液化石油气经营为主，承担管道煤气、天然气工程设计、安装，同时经营燃气具销售、安装以及燃气物资供应、销售等业务，现已发展成为多种气源、多种经营模式并存的国有大型二类工业企业。多年来，在市委、市政府的正确领导下，公司高举邓小平理论和“三个代表”重要思想的伟大旗帜，深入贯彻执行党的路线、方针、政策，牢固树立科学发展观，坚持以提高经济效益为中心，以改革为动力，以安全为保障，以服务为手段，以发展为目标，不断深化企业内部三项制度改革，全面加强企业管理。坚持以文明建设统揽工作全局，不断深化文明创建活动，以培育“四有”新人为根本，在全公司范围内深入开展文明建设“十颗星”争创活动，从而有力促进了公司各项工作向前发展，取得了良好的经济效益和社会效益，文明创建工作硕果累累。 1) 注意安全，包括人事安全与设备安全； 2学生实习期间，要严格遵守所在实习单位的一切规章制度、劳动纪律和安全生产规定，尊重所在单位的领导、技术人员及工人师傅，服从实习指导，认真实习，礼貌待人，爱护公物； 3严格遵守实习纪律，有事向带对教师请假； 4注意收集资料数据，记录设备型号，主要技术参数； 5实习期间一般不得请假，特殊情况需请假者，按照学校有关规定执行CNG天然气? 天然气加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水 份，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。加气站分类一般根据站区现场或附近是否有管线天然气，可分为常规站、母站和子站。 1常规站常规站是建在有天然气管线能过的地方，从天然气管线直接取气，进0.4mpa，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，经过压缩后压力为25Mpa。然后进入售气机给车辆加气。2) 母站母站是尚未铺设输气管道或者虽有管道但建常规站难的地方，从天然气管直接取气，进站压力1-1.5mpa，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后经有储气瓶（20mpa）的拖车运到子站汽车加气，它也建成兼有常规站的功能。 3子站子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，通过子站运转车从母站运来的天然气给天然气汽车加气，一般还需配小型压缩机和储气瓶组。为提高运转车的取气率，用压缩机将运转车内的低压气体升压后，转存在储气瓶组内或直接给天然气车加气。多建于公交站附近。: 一般有加气机和加气柱组成，实现天然气加入汽车。 调压站 ：调压站设于城市配气管网系统中的不同压力机制的管道之间，或设于某些专门的用户之间，有地上 式和地下式之分。 废气回收罐 ：主要将每一级压缩机后的天然气经冷却后，随冷凝油一起排出的一部分废气、压缩机停机后，滞留在系统中的天然气先收起来，并通过一个调压减压阀，返回到压缩机入口，当罐中压力超过其上的安全阀压力时，将自动集中排放，同时凝结分离出来的重烃 油也可定期从回收罐底部排出。 2、加气站的主要流程 加气站内原料天然气进站后，经过干燥机组，压缩机组，储气机组合加气设备组成。压缩机压缩到25mpa，此间 可直接将气体加入汽车内的储气罐内，也可先储存至储气罐内在向汽车内注入。当净化压缩后的气体不能够出售完时，可先将其存放在储气井内。井储顾名思义，是将压缩天然气储存在地下储气井的加气站，储气井是自80年代中期开始在不断实践探索的基础上，研究开发的新型储气技术。这种储气装置是在加气站一定位置开钻3～6口地下井，每口井的深度约采用进口材质的套管和钢筋混凝土固井技术，具有安全牢固、节约维护费用、节约土地资源以及减少地面冲击波放射范围和强度等许多优点，是很受欢迎、安全可靠的高压CH4储气装置。燃用压缩天然气（CNG）与燃用汽油相比具有以下优点： 1节约燃料费用，降低运输成本 、节约燃料费用比燃油安全性高 CNG 自燃温度为 732，